大眾進(jìn)口兩門(mén)車(chē)的空間對(duì)于后排乘坐需求不高、偶爾短途載人的情況基本夠用，但若是后排經(jīng)常長(zhǎng)途載人則難以滿足舒適要求。以進(jìn)口大眾 EOS 為例，其前排駕乘空間較為寬裕，可讓駕駛者自在操控。然而后排腿部空間緊湊，身材高大者乘坐會(huì)有局促感。畢竟這類(lèi)雙門(mén)跑車(chē)側(cè)重駕駛樂(lè)趣與個(gè)性體驗(yàn)，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不同使用場(chǎng)景下感受有別 。

對(duì)于那些只是偶爾需要后排搭載乘客，且行程較短的車(chē)主而言，進(jìn)口大眾 EOS 的后排空間完全可以應(yīng)付。比如在城市中，只是順路搭載朋友去附近的商場(chǎng)、餐廳，短暫的路程里，后排乘客雖不會(huì)有特別寬敞舒適的體驗(yàn)，但也不至于太過(guò)難受。而且，前排寬敞的空間能讓駕駛者專(zhuān)心享受駕駛的樂(lè)趣，將 EOS 的操控性能發(fā)揮得淋漓盡致。

但如果經(jīng)常需要后排長(zhǎng)途載人，那 EOS 的后排空間就有些捉襟見(jiàn)肘了。長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)不太舒展的坐姿，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是一種煎熬。想象一下，在一次長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的公路旅行中，后排乘客一直蜷縮著雙腿，那旅途的愉悅感肯定會(huì)大打折扣。

不過(guò)，我們不能單純以空間大小來(lái)評(píng)判這款車(chē)的好壞。雙門(mén)跑車(chē)的定位決定了它在空間方面無(wú)法與一些主打家用的四門(mén)轎車(chē)或 SUV 相媲美。進(jìn)口大眾 EOS 在犧牲部分后排空間的同時(shí)，換來(lái)了更加流暢的車(chē)身線條、更出色的操控性能以及獨(dú)特的個(gè)性化外觀。

總體而言，大眾進(jìn)口兩門(mén)車(chē)在空間上有其局限性，但在它所擅長(zhǎng)的駕駛樂(lè)趣和個(gè)性化方面表現(xiàn)出色。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求來(lái)判斷，如果更看重駕駛體驗(yàn)和獨(dú)特造型，那么空間上的小妥協(xié)或許是可以接受的。