坦克 500 Hi4-T 對(duì)汽車駕駛體驗(yàn)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是動(dòng)力性能，其綜合功率達(dá) 300kW，扭矩達(dá) 750 ?！っ祝惆偌铀賰H 6.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)。電機(jī)的輔助讓動(dòng)力響應(yīng)更快更靈敏，駕駛感受更舒適安靜。

其次是平順性，在低速行駛，特別是城市擁堵路況下，起步和加速的動(dòng)力源由電機(jī)提供，解決了燃油版在二擋升擋時(shí)的頓挫感，駕駛更為平順。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，搭載 37.1kWh 電池組，WLTC 工況下純電續(xù)航里程 110km，滿電綜合油耗 2.2L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗 9.55L/100km，實(shí)際綜合油耗在 8.5L/100km 左右，大幅降低了油耗。

底盤方面，因電池組引入需調(diào)整懸架支撐性，實(shí)際駕駛中舒適性變化不大，山路駕駛時(shí)側(cè)傾抑制不錯(cuò)，但加速制動(dòng)時(shí)的俯仰抑制有待提升。采用線控剎車，制動(dòng)調(diào)整靈活度增強(qiáng)，但剎車線性感可再優(yōu)化。轉(zhuǎn)彎半徑小，后輪會(huì)小幅轉(zhuǎn)動(dòng)，駕駛更靈活。

配置上，配備自適應(yīng)巡航、車道輔助等駕駛輔助功能，還有主動(dòng)剎車、前碰撞預(yù)警等安全配置，提升行車安全。車內(nèi)配置豐富，如水晶擋把、全液晶儀表、懸浮式中控大屏、后排扶手屏、HUD 抬頭顯示等。座椅采用 Nappa 真皮，具備通風(fēng)、加熱、按摩功能。

具備多種駕駛模式和四驅(qū)模式，可應(yīng)對(duì)各種路況，如陡坡、側(cè)坡、爛泥路、碎石路等，電機(jī)能在極限工況下快速介入助力脫困。還具有最大 3.3kW 的對(duì)外放電功能，滿足戶外用電需求。