奧迪 Q4 新能源在擁堵路況下續(xù)航表現(xiàn)良好，實際城市綜合路況行駛整體能保持在 500km 左右。這得益于它全系搭載大容量的三元鋰電池組，還有智能 BMS 能量管理系統(tǒng)精確控制實時電耗。并且，車輛具備多種能量回收模式，能兼顧續(xù)航與操控舒適。此外，精準自研算法讓剩余電量測量更準確，為用戶提供可靠的續(xù)航信息，可有效應對擁堵等多種城區(qū)場景 。

奧迪 Q4 新能源的電池容量為 84.8 千瓦時，這在同級車型中處于領先地位，為其在擁堵路況下的續(xù)航提供了堅實基礎。大容量電池意味著更多的電量儲備，即便在走走停停的擁堵路段，頻繁的啟動和剎車會消耗一定電量，但憑借充足的電量，車輛依然能夠保持相對穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

智能 BMS 能量管理系統(tǒng)猶如一位智慧的“管家”。它能實時監(jiān)控電池的各項數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛行駛狀態(tài)、電池溫度等因素，精準地分配和管理電能。在擁堵路況下，系統(tǒng)可以更合理地調(diào)控電池輸出，避免不必要的電量損耗，從而確保續(xù)航里程的穩(wěn)定。

車輛的多種能量回收模式也是一大亮點。三檔可調(diào)與自動智能滑行能量回收模式，在擁堵路況下能發(fā)揮重要作用。當車輛減速或滑行時，能量回收系統(tǒng)會將部分動能轉化為電能儲存起來，有效增加了續(xù)航里程。同時，這種模式還能讓駕駛體驗更加舒適，加速和制動過程都很順滑，坐在車內(nèi)不會有突兀感。

精準自研算法讓剩余電量的測量誤差低至±1.5%，這使得車輛顯示的續(xù)航里程與實際情況高度匹配。車主無需擔心續(xù)航里程虛標的問題，在擁堵路況下也能對車輛剩余電量和可行駛里程有清晰準確的判斷。

總的來說，奧迪 Q4 新能源憑借大容量電池、智能能量管理系統(tǒng)、高效能量回收模式以及精準的電量測量算法，在擁堵路況下展現(xiàn)出了出色的續(xù)航能力，能夠滿足用戶日常通勤及城市周邊游的需求，讓用戶告別續(xù)航焦慮 。