奧迪 A8 新的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。它提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，像 2.0T、3.0T、4.0T 等，還全系配備 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，不僅減少能量消耗，還提升了功率和扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)搭配八速手自一體變速箱，換擋平順，配合奧迪 Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)順暢又穩(wěn)定。不同版本車(chē)型零百加速成績(jī)優(yōu)秀，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，能充分滿足各種動(dòng)力需求 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的具體配置上，新奧迪A8展現(xiàn)出了豐富的多樣性。以3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)為例，搭配48V輕度油電混合系統(tǒng)后，可輸出335馬力，最大扭矩450?！っ住＿€有其他不同版本的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V電機(jī)，最大功率分別為281馬力和340馬力，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的差異化需求。而頂配的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)力強(qiáng)勁，功率可達(dá)460馬力，扭矩高達(dá)660牛·米，搭配8擋Tiptronic變速器，零百加速僅需4.4秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中十分耀眼。

不僅如此，新奧迪A8的混合動(dòng)力系統(tǒng)也有著出色表現(xiàn)。一款搭載48V鋰電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，可額外提升功率16馬力，扭矩增加60?！っ祝贜EDC測(cè)試方案下油耗降低0.7升/100公里，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的良好平衡。同時(shí)，部分車(chē)型如19款奧迪A8L 50TFSI 3.0T進(jìn)行ECU升級(jí)后，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，加速過(guò)程順暢，推背感強(qiáng)烈。

總的來(lái)說(shuō)，新奧迪A8的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)、順暢的傳動(dòng)系統(tǒng)以及可升級(jí)的潛力，為駕駛者帶來(lái)了強(qiáng)勁、平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)高效的駕駛體驗(yàn)，無(wú)疑是汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域的優(yōu)秀范例 。