新款奧迪 A8 的價格相比老款有所下調(diào)，降幅在 1.8 萬元至 4 萬元之間。具體而言，45TFSI quattro 豪華型、50TFSI quattro 臻選型和尊享型均降價 4 萬元，55TFSI quattro 旗艦型降價 2.08 萬元，而 60TFSI quattro 車型價格維持不變。同時，新款引入 2.0T 低配車型，最低裸車價大幅降低，老款約 91 萬元，新款預(yù)計降至 65 萬至 68 萬元，整體價格布局更具競爭力。

其中，45TFSI quattro 豪華型從原本的82.98萬元降至78.98萬元，直接下調(diào)4萬元，這一價格變動，讓其在同級別競爭中更具性價比優(yōu)勢。50TFSI quattro 臻選型也從92.98萬元降到88.98萬元，50TFSI quattro 尊享型從100.88萬元下調(diào)至96.88萬元，同樣是4萬元的降幅，使得這兩款車型對于預(yù)算有限但又向往奧迪A8品質(zhì)的消費者來說，變得觸手可及。

55TFSI quattro 旗艦型由111.88萬元變?yōu)?09.8萬元，雖然降價幅度為2.08萬元，相較于前幾款略少，但依然展現(xiàn)出價格的調(diào)整誠意。而頂配的60TFSI quattro 價格保持195.48萬元不變，作為奧迪A8的頂級配置車型，維持原價有助于保持其高端定位和品牌形象。

新款奧迪A8通過這樣的價格調(diào)整策略，進一步豐富了產(chǎn)品的價格區(qū)間。不僅讓更多消費者有機會擁有這款豪華轎車，同時也鞏固了其在不同細分市場的競爭力。整體來看，新款奧迪A8在價格方面的調(diào)整，是品牌為適應(yīng)市場變化和消費者需求所做出的積極改變，無論是對老款車型價格的優(yōu)化，還是引入新的低價車型，都讓奧迪A8在豪華汽車市場中更具活力與吸引力，為消費者提供了更多元化的選擇。