奧迪 A8 第一款的上市時(shí)間是 1994 年。這一年，底盤(pán)代號(hào)為 D2 的第一代奧迪 A8 驚艷登場(chǎng)，提供 2.8L、3.7L 和 4.2L 三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，同時(shí)有標(biāo)準(zhǔn)軸距與長(zhǎng)軸距車(chē)型。其在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破，采用全鋁車(chē)身。2 月推出后，3 月于日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，6 月全面生產(chǎn)。第一代奧迪 A8 憑借創(chuàng)新技術(shù)和多樣配置，收獲了市場(chǎng)的認(rèn)可。

1994 年對(duì)于奧迪 A8 來(lái)說(shuō)是具有里程碑意義的一年。全新的設(shè)計(jì)理念與先進(jìn)技術(shù)融合在第一代奧迪 A8 身上，全鋁車(chē)身的應(yīng)用不僅減輕了車(chē)身重量，還提升了整體的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)領(lǐng)域掀起了一陣創(chuàng)新的熱潮。

這三種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。2.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)能為日常城市駕駛提供平穩(wěn)且充沛的動(dòng)力輸出；3.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性之間找到了絕佳的平衡，無(wú)論是城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)；而 4.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)更是將奧迪 A8 的性能推向了新高度，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓駕駛者在踩下油門(mén)的瞬間就能感受到澎湃的推背感。

標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型擁有更為緊湊靈動(dòng)的車(chē)身，在城市狹窄的街道中穿梭自如；長(zhǎng)軸距車(chē)型則專(zhuān)注于后排乘客的舒適性，為商務(wù)出行或追求極致乘坐體驗(yàn)的用戶(hù)提供了寬敞豪華的后排空間。

1997 年，第一代奧迪 A8 又引入了 Quattro 系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性能和在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，第一代奧迪 A8L 4.2 Quattro 憑借出色的性能和豪華的配置，迅速贏(yíng)得了中國(guó)消費(fèi)者的青睞。

總的來(lái)說(shuō)，1994 年上市的第一代奧迪 A8 開(kāi)啟了奧迪在豪華轎車(chē)領(lǐng)域的新篇章，其創(chuàng)新的技術(shù)、多樣的配置以及后續(xù)的升級(jí)優(yōu)化，都為奧迪 A8 系列的持續(xù)輝煌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。