奧迪 A8 第一款的動力配置豐富多樣，提供了多種不同排量發(fā)動機的選擇。1994 年第一代奧迪 A8 上市，有 2.8L、3.7L 和 4.2L 三種排量發(fā)動機。后續(xù)在 1997 年，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)成為標配，提升了車輛性能與穩(wěn)定性。2000 年改款又有新變化，放棄 3.7L 發(fā)動機，加入 W12 發(fā)動機。如此豐富的動力配置，滿足了不同消費者對動力的多樣化需求 。

2.8L發(fā)動機為駕駛者帶來的是較為平穩(wěn)的動力輸出，在日常城市道路的行駛中，它足以應對各種常規(guī)的出行需求，無論是緩慢的跟車還是正常的加速超車，都能夠游刃有余。雖然它的動力不會帶來過于強烈的推背感，但勝在輸出穩(wěn)定，駕駛體驗舒適。

3.7L發(fā)動機則在動力上更上一層樓，相比2.8L發(fā)動機，它擁有更強的扭矩輸出。在需要快速提速的時候，能夠更迅速地響應駕駛者的指令，帶來更加暢快的駕駛感受。在高速行駛或者需要急加速超越前車時，3.7L發(fā)動機的優(yōu)勢便得以凸顯。

4.2L發(fā)動機無疑是當時奧迪A8動力配置中的佼佼者，它能夠為車輛提供充沛的動力，無論在何種路況下，都展現(xiàn)出強大的性能。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的風馳電掣，4.2L發(fā)動機都可以輕松駕馭，給予駕駛者十足的信心。

而W12發(fā)動機的加入，更是將奧迪A8的動力提升到了一個全新的高度。這款動力強勁的發(fā)動機，成為大眾集團頂級車型的御用發(fā)動機，其帶來的澎湃動力和出色的加速性能，讓奧迪A8在豪華轎車領域擁有了更強大的競爭力。

總之，第一代奧迪A8的動力配置從最初的多種排量發(fā)動機，到后續(xù)quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的標配，再到W12發(fā)動機的加入，不斷發(fā)展和豐富。這些多樣的動力選擇，滿足了不同消費者在不同場景下的駕駛需求，讓駕駛者能夠根據(jù)自己的喜好和實際需求，挑選最適合自己的動力版本，也使得奧迪A8在市場上擁有了更廣泛的受眾群體 。