問

混動版 SUV 的后期保養(yǎng)成本高嗎？

混動版 SUV 的后期保養(yǎng)成本高不高不能一概而論。

有些混動版 SUV 保養(yǎng)成本較高，原因在于保養(yǎng)項目多，除了燃油發(fā)動機保養(yǎng)，電驅(qū)系統(tǒng)也需常規(guī)保養(yǎng)，像齒輪油更換、動力電池均衡充電、系統(tǒng)升級等，這無疑增加了費用。而且結(jié)構(gòu)復雜導致故障率相對較高，既可能有燃油發(fā)動機故障，電驅(qū)系統(tǒng)故障也不少，目前電驅(qū)技術(shù)尚不成熟，故障幾率更大。另外，動力電池組價格昂貴，也是成本增加的因素之一。

不過也有不少混動版 SUV 后期保養(yǎng)成本并不高。比如寶馬 X5 混動版，一次常規(guī)保養(yǎng)約 800 元，在豪華 SUV 中較合理。GS8 混動版 10000 公里保養(yǎng)一次，用 0w-20 全合成機油，買保養(yǎng)優(yōu)惠服務，二保自費加上各種項目也就 500 多元，比一些車型便宜很多。雷克薩斯 RX450h 油耗低，保養(yǎng)成本也相對合理。像探岳 GTE 這類車型，保養(yǎng)并不復雜，電動機和電池不太需要養(yǎng)護，發(fā)動機變速箱養(yǎng)護與油車相近，甚至在途虎養(yǎng)車 APP 上能找到合適的機油產(chǎn)品，雙十一期間單次保養(yǎng)成本能低至 228 元。

所以，混動版 SUV 后期保養(yǎng)成本有高有低，關(guān)鍵看車型和具體的保養(yǎng)項目及方式。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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