電動車第一次充電有什么講究

電動車第一次充電講究不少。

首先,要注意觀察剩余電量。新車電池通常有一定電量,一般剩余 60%至 70%,若長時間未充電導(dǎo)致欠壓則需充滿。正常情況下,當(dāng)電量剩余 20%左右時充電,比如電量僅剩一格或約 15%至 20%。切勿完全耗盡,否則會損傷電池。

其次,充電時間要恰當(dāng)。鉛酸電池、石墨烯電池及鋰電池,首次充電無需太久,8至10小時足夠,充滿電后再浮充1至2小時。切忌長時間充電,以免損耗電池。

再者,充電環(huán)境有講究。盡量選擇在白天或室內(nèi)充電,白天便于把控時間,冬季室內(nèi)溫度適宜,不會降低電池活躍度和容量。

還有,要用原裝充電器。首次充電勿用快充或其他電源,原裝充電器對電池?fù)p害最小,不易有安全隱患。

另外,新電動車不是充電越勤越好,電量剩余 20%左右再充,避免過充導(dǎo)致電池失水,縮短電池壽命。

總之,掌握這些要點,能讓您的電動車電池更耐用。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個消息:我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車,不妨直接打個電話問問:4008052700,2232,就說想了解下捷達(dá)VS5。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

汽車DTC故障碼的解決需結(jié)合故障類型與嚴(yán)重程度,優(yōu)先選擇專業(yè)檢修或嘗試系統(tǒng)重置。DTC作為診斷故障代碼,以字母加四位數(shù)字的組合精準(zhǔn)標(biāo)識車身(B開頭)、底盤(C開頭)、動力(P開頭)或網(wǎng)絡(luò)通訊(U開頭)等系統(tǒng)的問題,是維修人員快速定位故障的關(guān)
測漆儀數(shù)值超過180微米通??沙醪脚卸ǚ窃?,具體需結(jié)合車型、部位及厚度差異綜合判斷。原廠車漆厚度因品牌工藝不同存在差異:日系、韓系經(jīng)濟(jì)型車多在80-120微米,德系、美系車型集中于120-180微米,高端車型多層噴涂工藝可能達(dá)200微米以
江鈴電動汽車的續(xù)航里程在同級別車型中整體處于領(lǐng)先或良好水平,不同車型根據(jù)定位展現(xiàn)出適配場景的續(xù)航優(yōu)勢。從乘用車型到商用車領(lǐng)域,江鈴新能源通過多樣化的續(xù)航配置與技術(shù)優(yōu)化,精準(zhǔn)匹配了用戶的實際出行需求。乘用車型中,雷諾江鈴羿NEDC續(xù)航達(dá)500
大眾輝昂最低配與最高配車型在外觀上的核心區(qū)別集中于細(xì)節(jié)工藝與功能性配置的升級,整體設(shè)計基調(diào)保持一致的奢華優(yōu)雅。最低配車型延續(xù)了大眾家族化的精致風(fēng)格,前臉格柵采用傳統(tǒng)設(shè)計,大燈組雖樣式新穎但未搭載最高配的進(jìn)階照明技術(shù);而最高配車型則在細(xì)節(jié)處更
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家