在不同路況下,人馬一體 MZD 表現(xiàn)如何?
在不同路況下,人馬一體 MZD 表現(xiàn)出色。
比如在矮寨公路的多變彎道,馬自達(dá) CX-5 能深度解析理想座艙,帶來(lái)愉悅駕趣。
在廣西崇左的九曲十八彎,次世代 MAZDA3 昂克賽拉黑曜版表現(xiàn)從容穩(wěn)定。
在 i-DM 人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)加持下,駕駛者能直觀看到自身操作和車(chē)輛反饋,提升駕控技術(shù)。
GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)加強(qiáng)版,加上創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性、輕量化的底盤(pán),讓車(chē)輛輕松繞過(guò)每一個(gè)彎道。
而且,這款車(chē)多處采用加強(qiáng)式設(shè)計(jì),車(chē)身 590 兆帕以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá) 54%,全系標(biāo)配膝部氣囊、DRS7 安全氣囊系統(tǒng),保障駕控安全。
在高速行駛時(shí),車(chē)底氣流能被高效疏導(dǎo)減少亂流,進(jìn)一步提升車(chē)輛總體的穩(wěn)定性。
在新藏、青藏、川藏、滇藏四條線(xiàn)路向珠峰進(jìn)發(fā)的挑戰(zhàn)中,CX-50 行也展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力。
在新藏線(xiàn)見(jiàn)識(shí)鏡湖和風(fēng)沙,在青藏線(xiàn)搏擊高寒和嶙峋巖石,在滇藏線(xiàn)適應(yīng)紅土泥濘和路面變化,在川藏線(xiàn)克服冰雪和凍土。
其懸掛系統(tǒng)和扭力表現(xiàn)出色,良好的視野和流暢的駕控給駕駛者增添信心。
馬自達(dá)重視回饋社會(huì),如在滇藏線(xiàn)為小學(xué)提供支持。
總之,人馬一體 MZD 在不同路況下都有卓越表現(xiàn)。
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