通常情況下，車輛的方向盤打死的圈數(shù)不是固定的。

配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轎車，一般只需旋轉(zhuǎn)一圈半多一點就能打死方向盤；未配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛，大約需要旋轉(zhuǎn)兩圈半。

在駕駛中，轉(zhuǎn)彎時若需要操作變速桿，可用左手握住方向盤九點鐘方向轉(zhuǎn)一圈或半圈，左手是打方向盤的主要力量，右手起輔助作用。微調(diào)方向時，打半圈就夠。

道路較窄或窄路掉頭時，需要打死方向盤，此時建議走外道以避免打死方向盤。

需要注意的是，盡管方向盤打死在某些情況下能提高駕駛靈活性，但頻繁使用并不推薦。因為在路口轉(zhuǎn)彎時經(jīng)常打死方向盤可能導(dǎo)致車輛助力泵受損，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)油壓會增大，加重轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

所以，為保護(hù)助力泵和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)盡量減少打死方向盤的操作，若確實需要，時間應(yīng)控制在十秒以內(nèi)。

記住方向盤轉(zhuǎn)圈數(shù)可以通過多練習(xí)，比如固定方向盤中間位置，以一圈半或半圈為基準(zhǔn)轉(zhuǎn)動。還可以看方向盤標(biāo)志，回正時車標(biāo)直立，轉(zhuǎn)動時車標(biāo)隨之轉(zhuǎn)動，通過車標(biāo)頭指向判斷轉(zhuǎn)動圈數(shù)。

總之，多練習(xí)并觀察車輛行駛情況，就能較好地掌握方向盤的轉(zhuǎn)動圈數(shù)。