輪胎動平衡數(shù)值多少算正常呢？

一般來說，輪胎動平衡數(shù)值在 5 克及以下是正常的。不過在實(shí)際操作中，普通轎車的動平衡數(shù)值不超過 10 克通常也被視為正常。

要知道，動平衡機(jī)本身存在檢測誤差，而且不同機(jī)型的誤差也不一樣。

車輪是由輪轂和輪胎組成的一個(gè)整體，但因?yàn)橹圃煸?，各部分質(zhì)量分布不均勻。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，就會出現(xiàn)車輪抖動、方向盤震動的情況。

為解決這個(gè)問題，要通過在動態(tài)下給車輪增加配重的方式，校正車輪各邊緣部分的平衡，這就是輪胎動平衡。

那在哪些情況下需要做輪胎動平衡呢？如果車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動，或者車輪發(fā)出異常響聲，這就需要及時(shí)做動平衡。還有，移動輪胎時(shí)輪胎與輪輞分離后重新組裝，或者車輪發(fā)生過嚴(yán)重碰撞、晃動后失去平衡重，都得做動平衡。

輪胎動平衡對于車輛正常運(yùn)行和安全特別重要。高速旋轉(zhuǎn)的車輪要是不平衡，可能引發(fā)振動過大等各種故障。

通過動平衡校正能有效降低振動，保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行，提升駕駛的舒適性和安全性。

所以，大家要多留意車輛的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)做輪胎動平衡。