五菱宏光 MINI 的安全性能整體還不錯(cuò)。

從 2021 款開始標(biāo)配安全氣囊，2020 款全系沒有，2022 款馬卡龍版和 Gameboy 版標(biāo)配。安全氣囊位于駕駛員方向盤上。

車身結(jié)構(gòu)是主流籠式高強(qiáng)度鋼車身框架，抗變形能力強(qiáng)，整車高強(qiáng)鋼比例達(dá)到 57%以上。

在車身碰撞和乘員保護(hù)設(shè)計(jì)上力求最好，符合我國碰撞法規(guī)和電動(dòng)車電池組碰撞保護(hù)要求，車頭采用碰撞吸能設(shè)計(jì)，前后車身剛度匹配合理，利于乘員保護(hù)，整車門檻、B 柱等有針對性加強(qiáng)。

碰撞測試中，與老頭樂相撞，車頭雖受損嚴(yán)重但未侵占前排空間，A 柱未折斷，動(dòng)力電池組完好無損。與大眾高爾夫嘉旅和奔馳 GLE 碰撞，A 柱無明顯變形，輪轂未侵入駕駛艙。有“前縱梁”“前副車架”兩個(gè)碰撞傳力路徑發(fā)揮吸能作用。

安全配置上有 ABS、EBD 等基礎(chǔ)配置，后排有 ISOFIX 兒童安全座椅接口，還有低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)。

電池方面，針對門檻、B 柱和側(cè)圍上橫梁做了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，電池包歷經(jīng) 16 項(xiàng)嚴(yán)苛測試，防塵防水等級達(dá) IP68 級，配備 BMS 智能電池管理系統(tǒng)，可通過手機(jī)查看電池狀態(tài)。

雖然車身小重量輕，與轎車或 SUV 相撞乘員安全難保證，但只要保持良好駕駛習(xí)慣，其安全性還是有保障的。