Prius 與同級別車型相比，具有多方面的優(yōu)勢。

首先是出色的燃油經(jīng)濟性，其搭載的發(fā)動機技術先進，如氣門控制技術、阿特金森循環(huán)發(fā)動機等優(yōu)化設計，還有混合動力系統(tǒng)，能無縫切換電力和汽油驅動，大大降低油耗，百公里油耗低至 2.5 升。

其次是輕量化設計，采用輕量化高強鋼和耐腐蝕材料，油箱、油泵等優(yōu)化讓車身更輕，動力更高效。

再者，空氣動力學設計出色，優(yōu)化車身線條，降低風阻系數(shù)，提高車輛穩(wěn)定性并降低能耗。

此外，普銳斯在細節(jié)設計上也很用心，如近光燈和尾部剎車燈采用 LED 車燈設計，排氣系統(tǒng)配備 EGR 高溫廢氣循環(huán)系統(tǒng)，減少熱量浪費，還有全新的電動水泵和升級的空調系統(tǒng)等，有助于提高燃油經(jīng)濟性。

新一代普銳斯的尺寸加大，車身重心降低，行駛更平穩(wěn)，為乘客提供更舒適的乘車體驗。

內飾方面，采用全新設計，大量流動感十足的曲線，質感提升，營造出簡潔的科技氛圍。而且普銳斯的空間表現(xiàn)不錯，內飾空間有小幅提升。

在操控上，多種駕駛模式可選，滿足不同需求，懸掛系統(tǒng)注重舒適性，在城市路面節(jié)油性能突出。

不過，普銳斯也存在一些不足，比如價格稍貴，操控性一般，車型技術相對陳舊。但綜合來看，普銳斯在節(jié)油、舒適和科技感等方面的優(yōu)勢，使其在同級別車型中具有較強的競爭力。