新興輪胎廠家有不少值得關(guān)注。

比如雄鷹輪胎，2019 年成立，已進(jìn)入全球輪胎企業(yè) 75 強(qiáng)，依靠強(qiáng)大股東背景迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，擁有多個(gè)知名品牌。

昊華輪胎自 2011 年成立，年?duì)I業(yè)額超 70 億元，朝著百億目標(biāo)前進(jìn)，擁有多個(gè)差異化品牌，在國內(nèi)外市場聲譽(yù)良好。

寧夏神州輪胎 2014 年成立，能材料自主供應(yīng)，還研發(fā)出 C919 大飛機(jī)輪胎，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)。

正道輪胎 2011 年成立，年產(chǎn)數(shù)千萬套輪胎。

通力輪胎是華勤集團(tuán)針對中國市場創(chuàng)建，主打“陸通”品牌，銷量上升。

還有河南天基輪胎、遠(yuǎn)新輪胎、興鴻源輪胎、永豐輪胎、湖北奧萊斯、多路馳橡膠、壽光福麥斯等，雖成立不久，但憑借自身優(yōu)勢在市場占據(jù)一席之地。

此外，玲瓏輪胎作為新興品牌迅速崛起，進(jìn)入相關(guān)排名前十，地位不斷鞏固。

隨著行業(yè)發(fā)展，新興輪胎廠家展現(xiàn)出強(qiáng)大活力和潛力。比如輪胎市場預(yù)計(jì)穩(wěn)步增長，隨著全球市場復(fù)蘇和新冠疫苗接種，2021 年全球新輕型車銷量預(yù)計(jì)增長，中國輪胎市場也將持續(xù)增長。

輪胎產(chǎn)品正朝著綠色化高端產(chǎn)品發(fā)展，因消費(fèi)者需求和貿(mào)易壁壘等因素，輪胎企業(yè)需創(chuàng)新研發(fā)，很多國內(nèi)知名企業(yè)已取得不錯(cuò)成績。

更多輪胎企業(yè)將進(jìn)入世界格局，像中策、玲瓏等在全球排名不斷上升，未來會(huì)有更多中國企業(yè)亮相。

中國將穩(wěn)居世界輪胎第一大生產(chǎn)/出口國地位，出口總額可觀，企業(yè)數(shù)量增多。

產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)更高，落后和低端產(chǎn)能將被淘汰。

智能化制造水平將穩(wěn)步提升，不少企業(yè)建成智能工廠。

線上線下渠道布局逐漸完善，消費(fèi)者自主品牌意識(shí)覺醒。

品牌競爭日趨激烈，企業(yè)重視品牌培育和宣傳。

輪胎企業(yè)走出去向新興市場轉(zhuǎn)移，海外布局不斷深入。

雖然中國輪胎行業(yè)成績突出，但與強(qiáng)國仍有差距，在管理和技術(shù)等方面有待提高，預(yù)計(jì) 2025 年進(jìn)入強(qiáng)國階段。