政策對電動汽車報廢年限的規(guī)定不是經(jīng)常變化的。

電動汽車報廢年限沒有統(tǒng)一標準，受多種因素影響。比如車輛類型、使用場景、電池壽命等。

新能源車和傳統(tǒng)燃油車動力系統(tǒng)不同，前者靠電池、電機驅(qū)動，后者靠燃油。電池壽命是影響新能源車報廢的關(guān)鍵，會隨時間和使用衰減，更換成本高，但技術(shù)進步和成本降低會改善。

使用情況也有影響，營運車報廢年限可能短于家用車。

商務(wù)部等 7 部門政策對報廢有規(guī)定，國三及以下燃油車超 13 年、2018 年 4 月 30 日前注冊的新能源車超 6 年可享受以舊換新補貼，但不代表新能源車只能用 6 年，很多 6 年以上的車性能良好未達報廢標準。

電池技術(shù)提升能延長使用壽命，很多新上市車采用 800V 架構(gòu)減緩電池衰減，車企還提供長質(zhì)保甚至終身質(zhì)保，蔚來的換電模式也解決電池衰減問題。

總之，消費者要關(guān)注技術(shù)、政策和車輛實際狀況來判斷報廢年限。