廣汽傳祺 GS5 的 ABS 系統(tǒng)在緊急制動(dòng)、濕滑或冰雪路面大力制動(dòng)、行駛中急點(diǎn)剎車，以及車輪有抱死趨勢(shì)的情況下會(huì)啟動(dòng)。緊急制動(dòng)時(shí)，它能快速點(diǎn)剎避免車輪抱死失控；在濕滑或冰雪路面大力制動(dòng)，可防止摩擦力減小帶來(lái)的車輪抱死；急點(diǎn)剎車時(shí)會(huì)及時(shí)介入，同時(shí)報(bào)警燈閃爍。只要車輪有抱死傾向，ABS 便會(huì)立刻發(fā)揮作用，保障行車安全與操控穩(wěn)定。

在緊急制動(dòng)的情境下，司機(jī)迅速且用力地將剎車踏板踩到底，此時(shí)廣汽傳祺 GS5 的 ABS 系統(tǒng)會(huì)展現(xiàn)出強(qiáng)大的功效。它能在一秒內(nèi)對(duì)車輪進(jìn)行 60 到 120 次點(diǎn)剎，通過(guò)這種高頻次的點(diǎn)剎操作，讓車輪始終保持邊滾邊滑的狀態(tài)。如此一來(lái)，車輛就不會(huì)因車輪抱死而失去控制，極大地保障了行車安全。

而當(dāng)車輛行駛在濕滑或冰雪路面時(shí)，情況較為特殊。這些路面的摩擦力明顯減小，車輛大力制動(dòng)時(shí)，車輪極易抱死。不過(guò)，廣汽傳祺 GS5 的 ABS 系統(tǒng)會(huì)及時(shí)啟動(dòng)，巧妙地應(yīng)對(duì)這一狀況。它通過(guò)精準(zhǔn)控制，防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過(guò)程中依然能夠維持一定的可控性。

在車輛正常行駛中，如果司機(jī)急點(diǎn)剎車，ABS 系統(tǒng)也會(huì)迅速響應(yīng)。與此同時(shí)，儀表盤上的報(bào)警燈閃爍，提醒駕駛員系統(tǒng)正在發(fā)揮作用。這不僅是一種提示，更是系統(tǒng)正常工作，守護(hù)安全的體現(xiàn)。

另外，只要車輪有抱死的趨勢(shì)，哪怕這種趨勢(shì)十分細(xì)微，ABS 系統(tǒng)都會(huì)立刻介入工作。它就像一位時(shí)刻警惕的守護(hù)者，一旦察覺到危險(xiǎn)的苗頭，便毫不猶豫地采取行動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺 GS5 的 ABS 系統(tǒng)在多種可能導(dǎo)致車輪抱死的關(guān)鍵情況下，都能及時(shí)啟動(dòng)并發(fā)揮作用。它以精確的控制和快速的響應(yīng)，為車輛制動(dòng)過(guò)程中的安全與穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)保障，讓駕駛員在各種路況下都能更加安心地駕駛。