雪地模式能在一定程度上提升車輛在雪地上的操控穩(wěn)定性。

當(dāng)啟動(dòng)雪地模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)限制起步和加速時(shí)的扭矩輸出，避免輪胎因瞬間扭矩過(guò)大而打滑。

變速箱可能設(shè)置為二檔或三檔起步，減少起步扭矩傳遞，讓加速度更平穩(wěn)。

TCS 會(huì)更敏感，及時(shí)介入調(diào)節(jié)車輪轉(zhuǎn)速差，防止車輪空轉(zhuǎn)，ESP 也會(huì)加強(qiáng)工作，精細(xì)調(diào)整車輛姿態(tài)，提升操控穩(wěn)定性。

對(duì)于像比亞迪元這樣的車型，四驅(qū)系統(tǒng)在雪地模式下能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，保證各車輪抓地力。

但雪地模式不是萬(wàn)能的。它只適用于下雪不大、路面殘雪不多的情況。要是遇到超級(jí)大雪，雪厚超過(guò) 15 厘米，像在山東煙臺(tái)、威海和東北三省，雪地模式作用就很有限。輪胎可能照樣打滑，上坡開不上去，高速行駛也可能出現(xiàn)問(wèn)題。

下雪天開車要做好防范。先檢查車輛，確保輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件良好。駕駛時(shí)避免過(guò)度加速和急剎車，保持適中車速，不超 30km/h，轉(zhuǎn)彎盡量慢。停車避免在積雪結(jié)冰路面，保持適當(dāng)車距。

總之，雪地模式有用，但不是所有情況都能解決問(wèn)題，司機(jī)要謹(jǐn)慎駕駛。