車輛的剎車系統(tǒng)中，碟剎和鼓剎各有適用的車型。

碟剎散熱能力好，制動效果穩(wěn)定，操作力小，安裝簡便且維修方便，但制動時噪音較大，成本高，防水防塵能力差。轎車通常更適合碟剎，因為轎車對剎車要求高，碟剎能滿足其安全性能。像電輕摩這種時速不高，一般在 40 - 50km/h 之間的，采用前碟后轂的配置能避免兩輪同時抱死導(dǎo)致翻車，時速高于 50km/h 的性能電摩會配置前后雙碟剎。

鼓剎結(jié)構(gòu)簡單，成本低，在水和污垢等惡劣環(huán)境中能長期可靠運行，常規(guī)駕駛條件下制動能力足夠，但散熱差，連續(xù)制動易衰減，操作力大，維修復(fù)雜。

新國標(biāo)電動車時速小于 25km/h，本身質(zhì)量輕，剎車力矩小，采用鼓剎已足夠。

所以，碟剎適合高速、對剎車性能要求高的車輛，如轎車、高速電摩等。鼓剎則適合低速巡航或非高性能車輛，像小型 SUV、輕便車、普通私家車、新國標(biāo)電動車、載重電動三輪車等。

總之，選碟剎還是鼓剎得看車輛類型、性能要求和自身需求。