東風(fēng) 140 越野車的燃油經(jīng)濟(jì)性不算出色。

東風(fēng) 140 越野車采用的是柴油發(fā)動機(jī)，柴油機(jī)壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機(jī)低 30%左右，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

但它也有一些不足之處，比如轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低，一般最高轉(zhuǎn)速在 2500 - 3000 轉(zhuǎn)/分左右，質(zhì)量大，制造和維修費(fèi)用高。不過，隨著技術(shù)進(jìn)步，其弱點(diǎn)在逐漸克服。

影響其燃油經(jīng)濟(jì)性的因素很多，除了發(fā)動機(jī)本身，還包括車身重量、空氣阻力、車輪滾動阻力、傳動效率、變速比匹配，以及使用時的路況、氣候和駕駛者技術(shù)等。

要提高其燃油經(jīng)濟(jì)性，得從發(fā)動機(jī)熱效率、進(jìn)氣效率、降低摩擦損失、減輕車身重量、減少空氣阻力等多方面入手。

總之，東風(fēng) 140 越野車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有一定優(yōu)勢，但也存在改進(jìn)空間。