廣汽埃安 AION S 的裸車(chē)價(jià)格與競(jìng)品車(chē)型相比有高有低，整體處于中等水平。其起售價(jià) 13.98 萬(wàn)，優(yōu)惠后入門(mén)價(jià) 12 萬(wàn)出頭，與別克微藍(lán) 6 相比價(jià)格稍高，但配置更豐富；對(duì)比深藍(lán) SL03，價(jià)格則較低，性?xún)r(jià)比凸顯。和 ER6 相比，Aion S 補(bǔ)貼后價(jià)格下限更低。在 9 - 12 萬(wàn)純電轎車(chē)市場(chǎng)，又比比亞迪秦 L EV 545km 超越型售價(jià)低 2 萬(wàn)。由此可見(jiàn)，Aion S 在不同競(jìng)品對(duì)比中價(jià)格各有差異 。

與別克微藍(lán) 6 相較，廣汽埃安 Aion S 雖價(jià)格略高，卻勝在配置豐富。這意味著消費(fèi)者在付出稍多金錢(qián)的同時(shí)，能收獲更多實(shí)用的功能與舒適的體驗(yàn)。比如更智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、更便利的駕駛輔助配置等，為出行增添更多便捷與樂(lè)趣。

面對(duì)深藍(lán) SL03，Aion S 以更低的價(jià)格展現(xiàn)出高性?xún)r(jià)比。在預(yù)算有限的情況下，消費(fèi)者能以實(shí)惠的價(jià)格擁有一款綜合性能不錯(cuò)的車(chē)型。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是續(xù)航能力，Aion S 都不會(huì)讓消費(fèi)者失望，滿(mǎn)足日常通勤與短途出行毫無(wú)壓力。

和 ER6 對(duì)比，補(bǔ)貼后 Aion S 的價(jià)格下限更低，這對(duì)于追求低價(jià)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)極具吸引力。在滿(mǎn)足基本出行需求的前提下，能以更低的成本擁有一輛純電轎車(chē)，無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在 9 - 12 萬(wàn)純電轎車(chē)市場(chǎng)與比亞迪秦 L EV 545km 超越型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，Aion S 售價(jià)低 2 萬(wàn)。盡管在續(xù)航、舒適性配置等方面稍遜一籌，但對(duì)于預(yù)算有限、對(duì)配置和智駕需求不高且主要用于日常通勤的消費(fèi)者而言，價(jià)格優(yōu)勢(shì)足以讓其成為一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的選項(xiàng)。

綜上所述，廣汽埃安 Aion S 的裸車(chē)價(jià)格在與不同競(jìng)品車(chē)型的比較中各有千秋。它憑借自身的價(jià)格策略，精準(zhǔn)定位不同消費(fèi)群體，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算、需求和偏好，在眾多競(jìng)品中挑選出最適合自己的車(chē)型。