廣汽的 AION V 保養(yǎng)費(fèi)用并不高。作為一款純電動(dòng)車(chē)，Aion V 沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，少了發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)保養(yǎng)項(xiàng)目，這大大降低了保養(yǎng)成本。以一年行駛 1 萬(wàn)公里為例，首保 5000 公里通常是贈(zèng)送的，后續(xù)保養(yǎng)主要涉及空調(diào)和剎車(chē)片，每年費(fèi)用約 200 - 500 元。與其他車(chē)型相比，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中，Aion V 的保養(yǎng)成本處于較低水平，對(duì)車(chē)主經(jīng)濟(jì)壓力較小 。

具體來(lái)看，Aion V 的能源費(fèi)用也較為親民。一年行駛 1 萬(wàn)公里，百公里耗電量在 14.9kWh - 20kWh ，每度電按 0.5 元 - 1.5 元計(jì)算，一年電費(fèi)約 745 元 - 3000 元。保險(xiǎn)費(fèi)用約 5821 元 - 6440 元。此外，還有每月 200 元左右不可預(yù)估費(fèi)用。綜合算下來(lái)，按一年行駛 1 萬(wàn)公里計(jì)算，每年總費(fèi)用約 7202 元 - 11195 元，平均每月 600.17 元 - 933 元，這樣的開(kāi)支對(duì)于大多數(shù)家庭而言是比較容易接受的。

以不同版本車(chē)型為例，2023 款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰，首保在 5000 公里之后進(jìn)行且贈(zèng)送，后續(xù)每年行駛 1 萬(wàn)公里，保養(yǎng)費(fèi)用約 300 元。2023 款 Plus 70 七座商務(wù)版 三元鋰版，保養(yǎng)費(fèi)用一年 500 元左右。若以三年行駛 60000 公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用約 4000 元，平均一年約 1333 元，小保養(yǎng)一次約 300 元。

再?gòu)谋ｐB(yǎng)周期及項(xiàng)目來(lái)看，首次保養(yǎng)時(shí)間為 5000 公里或 3 個(gè)月，之后每隔 10000 公里或 12 個(gè)月常規(guī)保養(yǎng)。空調(diào)濾芯更換周期為 20000 公里或 12 個(gè)月，防凍液為 40000 公里或 24 個(gè)月，齒輪油為 60000 公里或 36 個(gè)月，剎車(chē)油為 40000 公里或 24 個(gè)月。這些配件價(jià)格 200 - 500 元不等，整體費(fèi)用較為合理。

綜上所述，廣汽 Aion V 在保養(yǎng)費(fèi)用方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是首保的贈(zèng)送政策，還是后續(xù)較低的保養(yǎng)花費(fèi)，以及親民的能源開(kāi)支，都讓它成為一款在養(yǎng)車(chē)成本上表現(xiàn)出色的車(chē)型，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是省心又省錢(qián)的選擇 。