魏牌藍(lán)山油電混合汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的共計(jì) 27 個(gè)傳感器，有 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)以及 11 個(gè)高清視覺感知攝像頭。

其智能駕駛輔助功能豐富且實(shí)用。能優(yōu)化自動(dòng)泊車性能，提升泊入成功率。

在不同環(huán)境的 TSR 識別率方面表現(xiàn)良好，施工場景識別準(zhǔn)確率高，提升了通行效率。

智能駕駛模型優(yōu)化，讓主、輔路通行更舒適。還能實(shí)現(xiàn)無圖全場景 NOA、自動(dòng)泊車等功能。

在各種測試中成績不錯(cuò)，如 AEB 兒童鬼探頭測試、消失的前車測試、ACC 靜態(tài)假車測試中均有較好表現(xiàn)。

高速上能使用高速 NOH 功能，進(jìn)行車道級別的輔助駕駛，遇到匝道能進(jìn)出，整體平順度和識別精準(zhǔn)度沒問題。

基礎(chǔ)加減速控制、車距控制、車道居中保持達(dá)到同級別主流水平，加減速順滑，對突然加塞的車輛能平緩剎車。

基于高精地圖，能自主進(jìn)出匝道、自動(dòng)變道、APA 全場景泊車，打燈變道積極。

支持城市 NOH 智能輔助駕駛系統(tǒng)，增加了高速智能變道、避讓出入口，城市駕駛中的行人避讓、變道車輛禮讓功能，還有樁桶識別功能。

在日常駕駛中聯(lián)動(dòng)性好，比如導(dǎo)航告知左轉(zhuǎn)時(shí)車輛轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)開啟。