如果判斷軸承壞了，可以從聲音特征來辨別。

軸承壞了常見的聲音有嗡嗡聲，像金屬摩擦的聲音，連續(xù)不斷。汽車提速到一定程度后空擋滑行，若嗡嗡聲不變，很可能是車輪軸承壞了。

原地或低速轉(zhuǎn)動方向盤時，汽車發(fā)出吱吱聲，嚴(yán)重時方向盤有震動，也可能是軸承問題。

還有沙沙聲，這也是軸承壞了的一種聲音表現(xiàn)，同時溫度會升高。壞得嚴(yán)重時會造成跑偏，損壞傳動系統(tǒng)。

汽車怠速或行駛中，變速箱位置有異響，可能是變速箱相關(guān)軸承出了問題，比如油量不足、油質(zhì)變質(zhì)、箱體軸承損壞、松動等。

另外，行車過程中車輪位置發(fā)出咯噔咯噔的響聲，壞得嚴(yán)重在車內(nèi)就能聽到，還會伴隨車輛抖動，這是因為軸承破損，車輪和車輛連接不緊密。

要注意區(qū)分胎噪和軸承壞了的聲音。軸承壞了是嗡嗡的連續(xù)聲，像金屬摩擦，不會因路面粗糙程度改變。胎噪則會隨路面粗糙程度變化。

電機(jī)軸承壞了也有不同癥狀。比如有明顯滾動及振動聲，可能是軸承間隙過大；聲音發(fā)啞、聲調(diào)沉重，也許是潤滑劑有雜質(zhì)；不規(guī)則撞擊聲，說明個別滾珠破裂或脫出；口哨式尖叫聲并夾有滾動聲，代表軸承嚴(yán)重缺油。

軸承故障主要表現(xiàn)為過熱和異聲。過熱原因可能是軸承裝配不正、內(nèi)圈與軸頸配合不當(dāng)、外圈與端蓋軸承孔配合問題、潤滑脂質(zhì)量或添加量問題。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承有異常聲音，要及時檢查和更換，避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的問題，影響行車安全。

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