華為汽車問(wèn)界 M9 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

價(jià)格上，銷量增長(zhǎng)強(qiáng)勁，在 50 萬(wàn)以上豪華車銷量中居首，性價(jià)比高。

豪華體驗(yàn)方面，塑造“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”概念，六座空間寬大舒適，內(nèi)飾材質(zhì)頂級(jí)，智能科技強(qiáng)大，如 HarmonyOS 4 智能座艙三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、多屏多賬戶和多設(shè)備互聯(lián)等。

駕駛體驗(yàn)上，增程版補(bǔ)能無(wú)憂、續(xù)航無(wú)憂，綜合續(xù)航達(dá) 1402Km，零百加速僅 4.9 秒，還搭載途靈智能底盤，駕控品質(zhì)不輸 BBA，智駕實(shí)力具統(tǒng)治力，HUAWEI ADS 2.0 結(jié)合 27 個(gè)融合式感知元件，具備全路況點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智駕能力。

安全性上，采用玄武車身技術(shù)，9000 噸一體化壓鑄減少焊點(diǎn)，12 個(gè)關(guān)鍵受力位置用 2000Mpa 熱成型鋼材，工廠自動(dòng)化工藝流程確保品質(zhì)如一。

對(duì)比理想 L9，尺寸略大，內(nèi)飾配置更豐富，動(dòng)力參數(shù)有優(yōu)勢(shì)，搭載華為眾多技術(shù)。智能駕駛輔助方面，問(wèn)界 M9 有華為 ADS 2.0 駕駛輔助系統(tǒng)，不依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速、城市 NOA 功能和循跡倒車，人機(jī)交互更好，小藝語(yǔ)音助手聰明。

動(dòng)力性能上，零百加速約 4.8 秒，比理想 L9 快，動(dòng)力輸出線性。

底盤上，有途靈智能底盤，能提前掃描路況自動(dòng)調(diào)懸架，全鋁合金底盤，前雙叉臂后五連桿懸掛更好，過(guò)濾顛簸效果佳。

車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)強(qiáng)，有車規(guī)級(jí)投影巨幕和 Huawei Sound 音響。

車身尺寸更大，第三排不擠。

外觀設(shè)計(jì)上，前臉金屬鍍鉻飾條多顯豪華，大燈能屏蔽對(duì)面人車還能投影歡迎語(yǔ)，科技感足。

智能座艙系統(tǒng)，能三指四向五屏多人多屏多設(shè)備交互，手勢(shì)操作多屏流轉(zhuǎn)方便流暢，智能語(yǔ)音全場(chǎng)景不用喚醒識(shí)別，車機(jī)應(yīng)用豐富，覆蓋主流 app，娛樂(lè)選擇多，系統(tǒng)開放性和兼容性好。

材質(zhì)上，內(nèi)飾用高檔 Nappa 真皮、天然白栓實(shí)木、水晶材質(zhì)，工藝精細(xì)。

空間布局和舒適性方面，全車標(biāo)配舒云座椅，十層舒適疊層設(shè)計(jì)，二排座椅靠背傾斜角度大、有腿托，調(diào)節(jié)范圍大，副駕座椅能一鍵折平，可弄成移動(dòng)房車模式，空間靈活性強(qiáng)。

安全配置上，有先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)如 Huawei ADS 3.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能先進(jìn)可靠。

底盤懸掛上，全鋁合金底盤，前雙叉臂后多連桿懸架，有智能閉式空簧和 CDC 可變阻尼減震器，舒適性和操控性好。

科技配置上，有 Huawei AR HUD 華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，視角大亮度高，智能燈光系統(tǒng)先進(jìn)，有“鳳舞九天”智能迎賓動(dòng)效。