奧迪 Q8 操控性能相當出色。它搭載 3.0T 發(fā)動機與 8AT 變速箱，配合 48V 輕混系統(tǒng)，動力強勁且換擋平順。全時四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動力，機械扭矩限滑差速鎖助力復雜路況通過。懸掛系統(tǒng)調(diào)校精妙，高低可調(diào)空氣懸架減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準，方向盤路感清晰，后輪還可 5°轉(zhuǎn)向。此外，豐富輔助駕駛配置也提升了操控的輕松與安全性，帶來優(yōu)秀操控體驗 。

具體來看，其搭載的3.0T發(fā)動機，能夠爆發(fā)出強大的動力，在需要加速超車或是高速行駛時，動力儲備相當充足，源源不斷的推背感讓駕駛充滿激情。而8AT變速箱與發(fā)動機的匹配堪稱默契，換擋迅速且?guī)缀鯖]有頓挫感，無論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上的連續(xù)換擋，都能平穩(wěn)過渡。48V輕混系統(tǒng)的加入，不僅在一定程度上提升了動力輸出的響應速度，還提高了燃油經(jīng)濟性，做到了動力與環(huán)保的兼顧。

全時四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪Q8操控性能的一大亮點。它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛條件，智能地將動力分配到各個車輪上。在濕滑路面上，能迅速增加車輪的附著力，防止車輛打滑；在越野路況中，機械扭矩限滑差速鎖發(fā)揮作用，讓車輛輕松應對各種復雜地形，展現(xiàn)出強大的通過性。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，前后多連桿獨立懸架搭配高低可調(diào)空氣懸架，能有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。同時，在高速過彎時，空氣懸架可以自動調(diào)整車身姿態(tài)，減少側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點，轉(zhuǎn)向精準度極高，方向盤傳遞的路感清晰，仿佛能與駕駛者心意相通。而后輪5°轉(zhuǎn)向功能更是錦上添花，大大提升了車輛的循跡性，減小了轉(zhuǎn)彎半徑，讓這款中大型SUV在狹窄道路行駛時也能靈活自如。

總之，奧迪Q8在動力、四驅(qū)、懸掛以及轉(zhuǎn)向等多個方面的出色調(diào)校與配置，共同鑄就了它卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是應對特殊路況，都能展現(xiàn)出非凡的實力。