新款奧迪 Q8 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載不同規(guī)格的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)勁，配合手自一體變速箱，換擋流暢。智能四驅(qū)系統(tǒng)與動態(tài)懸掛系統(tǒng)相輔相成，在多樣路況下都能提供卓越操控。7 種駕駛模式滿足不同駕駛需求，高強(qiáng)度且輕量化的車身設(shè)計，配合穩(wěn)定性極佳的懸掛，讓高速行駛平穩(wěn)。此外，換擋撥片等配置，以及合理的中控臺設(shè)計，都進(jìn)一步提升了操控體驗(yàn)。

具體來看，其搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)441馬力，峰值扭矩600?！っ祝?.0發(fā)動機(jī)最大馬力也有340，峰值扭矩500。如此強(qiáng)勁的動力儲備，讓奧迪Q8在加速時底氣十足。在城市道路行駛，輕點(diǎn)油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，輕松完成超車動作。而在高速上，持續(xù)的動力輸出能帶來源源不斷的推背感。

手自一體變速箱的加入，讓換擋過程變得極為流暢。無論是自動模式下的智能換擋邏輯，還是手動模式下利用換擋撥片進(jìn)行精準(zhǔn)操控，都能給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。當(dāng)需要快速提速時，撥動換擋撥片，變速箱能迅速降檔，將發(fā)動機(jī)的潛能瞬間釋放。

智能四驅(qū)系統(tǒng)堪稱奧迪Q8操控的一大亮點(diǎn)。quattro四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)不同路況，自動調(diào)整前后輪的動力分配。在濕滑路面上，它能將更多動力傳遞給抓地力更好的車輪，確保車輛穩(wěn)定前行；而在越野路段，強(qiáng)大的四驅(qū)能力讓車輛輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。

動態(tài)懸掛系統(tǒng)也功不可沒。在不同駕駛模式下，懸掛能自動調(diào)整軟硬程度。舒適模式下，懸掛變軟，過濾掉路面的顛簸，讓駕乘體驗(yàn)更加愜意；運(yùn)動模式下，懸掛變硬，增強(qiáng)車輛的支撐性，在轉(zhuǎn)彎時有效減少車身側(cè)傾，提升操控極限。

中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計十分貼心，伸手就能輕松操作各種按鍵和屏幕，虛擬駕駛艙技術(shù)的融入，更是讓駕駛信息一目了然。

總之，新款奧迪Q8憑借強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、智能的四驅(qū)與懸掛，以及人性化的內(nèi)飾設(shè)計，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是極限挑戰(zhàn)，都能滿足駕駛者的需求。