奧迪 Q6 在中國(guó)上市的版本與國(guó)外在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、平臺(tái)和配置等方面均有差異。外觀上，海外版運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)版更穩(wěn)重且車長(zhǎng)增加；內(nèi)飾方面，方向盤造型、部分材料及小部件有別；動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)有更多選擇且變速箱調(diào)校側(cè)重不同；平臺(tái)方面，二者架構(gòu)不同；配置上，國(guó)產(chǎn)頂配在主動(dòng)安全和座椅功能等方面更為豐富。這些差異滿足了不同市場(chǎng)消費(fèi)者的多樣需求 。

外觀層面，海外版奧迪Q6前臉采用蜂窩格柵與鋒利燈組，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息，車長(zhǎng)相對(duì)較短，但其大嘴格柵開(kāi)口更大，保險(xiǎn)杠通風(fēng)口造型復(fù)雜精致。而國(guó)產(chǎn)版換上橫條格柵，燈組線條更為柔和，車頭整體風(fēng)格穩(wěn)重，前臉布局更顯協(xié)調(diào)。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)版車長(zhǎng)比海外版長(zhǎng)出十幾厘米，這部分增長(zhǎng)主要體現(xiàn)在軸距上，為后排帶來(lái)了更充裕的腿部空間，大約多出5公分，極大提升了后排乘客的乘坐舒適性。

內(nèi)飾部分，海外版方向盤是經(jīng)典的四幅造型，中控臺(tái)或許運(yùn)用了更多軟質(zhì)材料，營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。國(guó)產(chǎn)版則采用平底三幅方向盤，更具現(xiàn)代感。不過(guò)，為控制成本，部分材料可能選用硬塑料。同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口形狀、擋桿樣式等小部件也有所調(diào)整，展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力系統(tǒng)上，國(guó)產(chǎn)奧迪Q6提供了更為豐富的選擇，除2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本外，還新增2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。海外版主要以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為主。并且在變速箱調(diào)校上，海外版?zhèn)戎丶ち荫{駛，追求速度與激情；而國(guó)內(nèi)調(diào)校則以平順為主，更貼合國(guó)內(nèi)日常駕駛場(chǎng)景。

平臺(tái)架構(gòu)方面，奧迪Q6誕生于MQB平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，中央差速器為多片離合結(jié)構(gòu)。國(guó)外版本可能基于不同平臺(tái)打造，有著不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)。

配置方面，國(guó)產(chǎn)Q6頂配車型優(yōu)勢(shì)明顯。主動(dòng)安全配置更為豐富，為駕乘人員提供全方位的安全保障。座椅功能升級(jí)，不僅有按摩功能，還采用2+2+2的六座布局，提升乘坐的舒適感與豪華感。相比之下，海外版在這些方面則稍顯遜色。

綜上所述，奧迪Q6中國(guó)版與海外版在多個(gè)維度存在差異，這些差異并非簡(jiǎn)單的改變，而是針對(duì)不同市場(chǎng)需求做出的精準(zhǔn)調(diào)整，旨在更好地滿足各地消費(fèi)者的多樣化需求，讓奧迪Q6在全球市場(chǎng)都能綻放獨(dú)特魅力 。