奧迪 Q6 的自重因車型配置有所不同，大致在 2205-2280 公斤，與同級別車相比處于合理范圍。作為中大型 SUV，奧迪 Q6 車身寬大，較大的車身尺寸自然增加了重量。而且，更高配置車型因豪華與高科技設(shè)備的搭載，重量也會有所提升。不過，這樣的重量保證了車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性，能滿足人們對舒適和功能性的需求 。

以寶馬 X5 為例，其車身長度 5060 毫米略遜于奧迪 Q6，在整體重量上也會存在一定差異。奧迪 Q6 的自重雖相對較高，但這也為它帶來了沉穩(wěn)扎實的駕駛質(zhì)感。在過彎時，更重的車身能讓它更好地抵抗側(cè)傾，給駕駛者帶來更強的信心。

再看與途昂的對比，奧迪 Q6 整車重量比途昂重 100 公斤多點。這看似不多的重量，在實際駕駛中卻會對動力感受產(chǎn)生一定影響。不過，奧迪 Q6 的 2.0T 發(fā)動機動力充沛，即便車身較重，也能提供足夠的動力輸出，運動模式下更是動力強勁，加速線性不暴躁，很好地平衡了自重帶來的影響。

奔馳 GLE 同樣是奧迪 Q6 的有力競爭對手。在空間方面，奧迪 Q6 有著七座布局的優(yōu)勢，寬大的車身為乘客帶來了更充裕的乘坐空間，尤其是第二排和第三排的表現(xiàn)，讓其在同級別車型中脫穎而出。而這樣的空間設(shè)計，也在一定程度上增加了車身重量。

總體而言，奧迪 Q6 的自重與同級別車相比，處于合理的區(qū)間。它雖然因車身尺寸和配置等因素重量較高，但也收獲了穩(wěn)定性、安全性以及出色的空間表現(xiàn)等優(yōu)勢。在動力方面，通過優(yōu)秀的發(fā)動機調(diào)校也能較好地應(yīng)對自重帶來的挑戰(zhàn)，為消費者提供了多維度的綜合價值。