奧迪 AUDI Q6 的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車(chē)型中等水平。該車(chē)搭載 2.0T 和 2.5T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同車(chē)型的官方油耗有所差異，如 2.0T 車(chē)型在 WLTC 工況下綜合油耗為 9.25L/100km，2.5T 車(chē)型在 WLTC 工況下綜合油耗為 10.25L/100km。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。整體而言，奧迪 Q6 的油耗在合理范圍內(nèi)，且通過(guò)一些駕駛技巧與車(chē)輛保養(yǎng)能進(jìn)一步優(yōu)化。

在實(shí)際使用中，2.0T高功率版綜合油耗約12L/100km，有車(chē)主反饋其綜合油耗為10.7L/100km ，高速行駛時(shí)約8L/100km。2.5T車(chē)型實(shí)際使用中接近12L/100km。若按每年行駛15000公里算，2.5T車(chē)型年油費(fèi)約13483.875元。

從技術(shù)角度看，奧迪Q6搭載的第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為油耗控制助力不少。大眾針對(duì)噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器、燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了定向升級(jí)，讓整體效率提高。噴射壓力從第三代的200Bar提升到350Bar，汽油燃燒更充分，減少顆粒物排放。它還標(biāo)配了可變氣門(mén)升程技術(shù)，渦輪增壓器保留缸蓋集成排氣管設(shè)計(jì)，用冷卻水冷卻排氣，緩解增壓器端高溫壓力，減少加濃噴油降低溫度和顆粒物排放，配合GPF微粒過(guò)濾器滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，排氣歧管集成在缸蓋內(nèi)部，渦輪增壓器布局在發(fā)動(dòng)機(jī)上端附近，能快速預(yù)熱和更好熱管理。盡管高負(fù)載工況穩(wěn)定性是個(gè)考驗(yàn)，不過(guò)大眾的渦輪增壓器耐熱性達(dá)980°，在城市日常用車(chē)中可靠性穩(wěn)定。

綜上所述，奧迪Audi Q6的油耗雖因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動(dòng)，但整體處于中等水平。其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為油耗控制提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，車(chē)主若養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并做好車(chē)輛保養(yǎng)，就能讓奧迪Q6在提供舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn) 。