吉利星愿和比亞迪海鷗的操控感受，星愿相對(duì)更好。

星愿采用后置電機(jī)布局，后驅(qū)對(duì)于操控的好處明顯，轉(zhuǎn)向更靈活，年輕人會(huì)偏愛(ài)這種布局。其后懸掛為多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，相比海鷗的扭力梁懸掛，在操控和舒適性上表現(xiàn)更佳。

星愿的最小轉(zhuǎn)彎半徑可壓縮至 4.9 米，駕駛更靈活。

此外，星愿的電池采用寧德時(shí)代電芯和液冷散熱系統(tǒng)，相比海鷗的風(fēng)冷散熱，安全系數(shù)更高。

在實(shí)際駕駛中，有車友反映星愿在過(guò)顛簸路面時(shí)減震不錯(cuò)，左右打方向支撐力更好。海鷗行駛中遇稍微起伏路面會(huì)有晃悠感，后輪支撐不夠。

所以綜合來(lái)看，吉利星愿的操控感受優(yōu)于比亞迪海鷗。

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