ACS 開關(guān)對電動車?yán)m(xù)航有多大提升?

ACS 開關(guān)對電動車?yán)m(xù)航的提升較為顯著。

ACS 開關(guān)主要通過兩種原理來提升續(xù)航。一是釋放“欠壓保護(hù)”的電量,比如 48V 電動車的欠壓保護(hù)為 42V,打開開關(guān)會把未釋放的 6V 電量也用掉,助力車輛繼續(xù)騎行。

二是利用電瓶車的能量回收技術(shù),在滑行、制動時回收電能,打開 ACS 開關(guān)就能釋放這些回收的電能。

不過,并非所有電瓶車都有此功能,買車時要向商家詢問。而且不能濫用這個功能,它是應(yīng)急之用,用一次會損傷一次電池,平常電量充足時不要用。

用完后要馬上補(bǔ)充電量,否則電池會進(jìn)入硫化反應(yīng)過程,影響電池壽命。

如果車輛沒有 ACS 開關(guān),可以通過控制器轉(zhuǎn)換電壓。找到控制器的電壓轉(zhuǎn)換連接線斷開,就能起到相同作用讓電池繼續(xù)放電。

另外,ACS 開關(guān)類似于能量回收系統(tǒng),能將回收的電能用于應(yīng)急續(xù)航,但長期使用可能對電池有影響,建議有充電條件時及時充電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

CLTC續(xù)航里程是工信部2021年推出的、基于中國本土路況定制的輕型車?yán)m(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn),它與NEDC、WLTC的核心區(qū)別在于測試工況的設(shè)計邏輯與場景貼合度。 作為專為國內(nèi)市場打造的標(biāo)準(zhǔn),CLTC依托41座城市的3832輛車、3278萬公里
異地購車的新車牌查詢進(jìn)度的方式和本地基本一致,核心都是依托官方及物流渠道的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系。無論是異地還是本地辦理的車牌,車主都可通過交管12123APP的“網(wǎng)辦進(jìn)度”功能,實(shí)時追蹤從制作到寄出的全流程動態(tài);也能撥打郵政11183熱線轉(zhuǎn)接人工
提車不看日子是完全可以的,這更多是個人信仰與情感寄托層面的選擇,而非必須遵循的硬性規(guī)則。從實(shí)際角度出發(fā),提車的核心在于確保車輛本身的品質(zhì)與手續(xù)的完備,而非日期的“吉兇”。無論是遵循傳統(tǒng)習(xí)俗選個吉利日子圖心安,還是根據(jù)自身時間安排隨性提車,都
凌志(現(xiàn)稱雷克薩斯)在全球汽車品牌中屬于二線豪華檔次,以卓越的品質(zhì)與獨(dú)特的品牌魅力在豪華車市場占據(jù)重要地位。作為豐田旗下的高端子品牌,它自誕生起便聚焦豪華市場,憑借精湛的工藝、可靠的性能與舒適的駕乘體驗(yàn),成為眾多消費(fèi)者心中的優(yōu)選。從產(chǎn)品定位
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家