N 檔在自動擋車行駛中能隨意使用嗎

N 檔在自動擋車行駛中不能隨意使用。

自動擋車行駛中掛 N 檔很危險,會損害自動變速箱。常見的自動變速箱有雙離合、CVT 和 AT 三種。雙離合換擋快、傳動效率高;CVT 結構簡單,日系車常用;AT 應用廣泛、技術成熟。

行駛中掛 N 檔,會讓車子制動力下降,易引發(fā)追尾,因為發(fā)動機與驅動輪失去聯(lián)系。而且空擋滑行不省油,有時更費油,因為電噴式發(fā)動機在帶擋松油門時會進入滑行模式不噴油,空擋則怠速噴油。

同時,自動變速箱內需要潤滑,行駛中掛 N 檔油泵無法正常供油潤滑,會使內部件溫度升高致徹底損壞。尤其在高速或下坡時掛 N 檔,容易燒毀變速箱里的摩擦片。

但短時間??康热恕⑸舷萝?,或長時間等紅燈、車輛需拖行時可掛 N 檔。長時間等紅綠燈超 40 秒或車輛擁堵可根據(jù)情況掛 N 檔,不過要防止溜車,不管在 N 檔還是 D 檔都要踩剎車。

總之,為保護變速箱和保證行駛安全,自動擋車行駛中不要隨意掛 N 檔。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

12月23日,紐博格林北環(huán)賽道的計時器定格在6:59.157——這個數(shù)字不僅讓仰望U9 2025款Xtreme成為首款跑進7分鐘的量產純電跑車,更標志著中國品牌在超跑領域實現(xiàn)了對傳統(tǒng)燃油性能車的彎道超車。從11月21日官方宣布挑戰(zhàn)計劃到最終
林肯在不同地區(qū)的價格波動較為顯著,從入門級車型到高端車型均呈現(xiàn)出因地域差異帶來的售價變化。以林肯冒險家2024款2.0T兩驅尊悅版為例,其在國內不同城市的價格差異明顯:北京部分經銷商最高優(yōu)惠2萬元,張家口部分地區(qū)裸車價最低可至17.40萬元
上汽大通9月不同地區(qū)銷量差異主要體現(xiàn)在香港市場對高端MPV的青睞與其他區(qū)域的綜合車型熱銷上。從整體數(shù)據(jù)來看,9月上汽大通零售21,699輛,實現(xiàn)同比“八連增”,國內外批售同比增長36%,其中大家9和大家7兩款MPV在香港地區(qū)表現(xiàn)突出,成為當
蔚來ET7的音響系統(tǒng)由蔚來自主研發(fā)打造,未采用傳統(tǒng)第三方音響品牌背書。這套系統(tǒng)通過與一線硬件供應商合作,聯(lián)合調音伙伴完成軟硬件整體設計,配備23個揚聲器、7.1.4聲道杜比全景聲技術,總功率達2230W,其中4個頂置揚聲器與碳纖維立體平板單
上劃加載更多內容
AI選車專家