奧迪 A7 沒(méi)有后驅(qū)版本，只有前驅(qū)和四驅(qū)版車型，它們本質(zhì)區(qū)別體現(xiàn)在多方面。前驅(qū)版發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳至前輪驅(qū)動(dòng)車輛，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、成本較低，在平坦良好路面日常駕駛較為合適。四驅(qū)版通過(guò) Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓四個(gè)車輪都有驅(qū)動(dòng)力，機(jī)械抓地力強(qiáng)，在復(fù)雜路況和惡劣天氣下穩(wěn)定性與通過(guò)性更出色，能適應(yīng)更多場(chǎng)景。不同驅(qū)動(dòng)方式為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣選擇 。

從驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量來(lái)看，前驅(qū)版奧迪A7僅前輪為驅(qū)動(dòng)輪，而四驅(qū)版車型四個(gè)車輪都是驅(qū)動(dòng)輪。這看似簡(jiǎn)單的區(qū)別，卻帶來(lái)了截然不同的操控特性。前驅(qū)版車型轉(zhuǎn)向較為直接，在城市平坦道路行駛時(shí)，動(dòng)力傳輸直接高效，駕駛起來(lái)相對(duì)輕松。不過(guò)，在高速過(guò)彎或濕滑路面時(shí)，前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又要控制轉(zhuǎn)向，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。

四驅(qū)版奧迪A7則大不相同。其Quattro四驅(qū)系統(tǒng)使得車輛機(jī)械抓地力大幅增強(qiáng)，在操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)卓越。無(wú)論是高速行駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜彎道，四個(gè)車輪協(xié)同工作，讓車輛的循跡性更好，駕駛者能更精準(zhǔn)地控制車輛行駛方向。而且在越野性能方面，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)盡顯，能輕松應(yīng)對(duì)一些輕度越野路況。

從車輛性質(zhì)來(lái)講，前驅(qū)版依靠前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接傳遞給前輪帶動(dòng)車輛前行。四驅(qū)版的前后差速聯(lián)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)，能根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整四個(gè)車輪的動(dòng)力分配。在雪地、泥濘等濕滑路面，四驅(qū)系統(tǒng)可將更多動(dòng)力分配到附著力更好的車輪上，確保車輛穩(wěn)定行駛。

在適用場(chǎng)景方面，前驅(qū)版奧迪A7更適合城市日常通勤，平坦的道路和相對(duì)穩(wěn)定的駕駛環(huán)境能讓其發(fā)揮出經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)。四驅(qū)版則適合對(duì)車輛通過(guò)性和穩(wěn)定性有更高要求的消費(fèi)者，比如經(jīng)常要面對(duì)惡劣天氣出行，或是偶爾有輕度越野需求的用戶。

總之，奧迪A7的前驅(qū)和四驅(qū)版本，在驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量、操控特性、車輛性質(zhì)以及適用場(chǎng)景上都存在明顯差異。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和駕駛偏好，來(lái)選擇更適合自己的版本。