奧迪 A7 的操控性能在同級別車中處于較高水平。它動力系統(tǒng)強(qiáng)大，油門反應(yīng)迅速，不同發(fā)動機(jī)都能提供充沛動力，加速表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且敏捷，雖車身較大但駕駛起來靈活自如。高速行駛時穩(wěn)定性佳，運(yùn)動型調(diào)校的懸架兼顧舒適與穩(wěn)定。車內(nèi)豐富配置如自適應(yīng)巡航、多種駕駛模式等，還有部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)，都為操控加分，帶來卓越駕駛體驗 。

從動力輸出上看，奧迪 A7 多種發(fā)動機(jī)的配備，讓其無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都顯得游刃有余。充沛的動力儲備，讓駕駛者隨時都能感受到推背感帶來的激情。油門踏板的響應(yīng)極為靈敏，幾乎察覺不到延遲，每一次細(xì)微的踩踏動作，都能精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為車輛動力的輸出，給予駕駛者十足的掌控感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱奧迪 A7 的一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)的指向性，使得駕駛者在轉(zhuǎn)彎時無需過多的修正動作，方向盤的轉(zhuǎn)動角度與車輛的轉(zhuǎn)向角度幾乎達(dá)到了完美的契合。即使是車身較大帶來的慣性影響，也被這套優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)巧妙化解，駕駛過程中不會有絲毫的笨重感，反而異常靈活。

在高速行駛時，奧迪 A7 的穩(wěn)定性令人稱贊。運(yùn)動型調(diào)校的懸架發(fā)揮了巨大作用，它能夠在保證舒適性的同時，有效抑制車身的晃動。當(dāng)車速達(dá)到 120 公里/小時甚至更高時，車輛依然如同牢牢扎根在路面上一般，給予駕駛者充分的信心。

車內(nèi)豐富的配置也為操控性能增色不少。自適應(yīng)巡航功能讓長途駕駛不再疲憊，駕駛者可以設(shè)定合適的車速和跟車距離，車輛就能自動保持安全行駛狀態(tài)。多種駕駛模式則滿足了不同場景和駕駛風(fēng)格的需求，無論是追求激情的運(yùn)動模式，還是注重舒適的經(jīng)濟(jì)模式，都能帶來獨(dú)特的駕駛感受。部分車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，更是進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的操控性與穩(wěn)定性，在復(fù)雜路況下也能如履平地。

總的來說，奧迪 A7 憑借動力、轉(zhuǎn)向、高速穩(wěn)定性以及豐富配置等多方面的出色表現(xiàn)，在同級別車型中操控性能優(yōu)勢明顯，為駕駛者帶來舒適、有趣且充滿信心的駕駛體驗 。