如果更追求純粹操控性能，奧迪 A7 更好；若想兼顧燃油經(jīng)濟性與舒適性，奧迪 A7L 則更勝一籌。奧迪 A7 采用前后多連桿獨立懸掛與全時四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)校硬朗，高速行駛穩(wěn)定性佳，過彎變線車身姿態(tài)穩(wěn)定，路感清晰，但舒適性有所欠缺。奧迪 A7L 同樣是前后多連桿獨立懸掛，quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)可提高傳動效率與燃油經(jīng)濟性，還能預(yù)判打滑，底盤用料扎實，兼顧了操控、燃油經(jīng)濟性與舒適性 。

從底盤細節(jié)來看，奧迪A7的全時四驅(qū)系統(tǒng)時刻為車輪提供充足動力，讓車輛在高速行駛時如同扎根路面，即便是遇到緊急變線或者高速過彎，車身都能保持良好姿態(tài)，駕駛者能清晰感知路面狀況，操控樂趣十足。然而這種硬朗的調(diào)校，在經(jīng)過顛簸路面時，車內(nèi)震動明顯，舒適性難免打折扣。

奧迪A7L的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)則展現(xiàn)出另一番優(yōu)勢。日常行駛中，不需要四驅(qū)時可斷開后橋和變速箱的動力傳輸，有效降低油耗。當(dāng)系統(tǒng)預(yù)判到車輪打滑，能迅速激活四驅(qū)，保障行車安全與操控穩(wěn)定。而且A7L底盤大量使用鋁合金支架，前懸架配備橫向穩(wěn)定桿，不僅提升了操控穩(wěn)定性，還能更好過濾路面顛簸，讓駕乘者在舒適環(huán)境中享受駕駛。

在動力表現(xiàn)上，奧迪A7動力更為強勁，高速行駛操控更加靈活，適合熱愛激烈駕駛的朋友。奧迪A7L配備2.0T發(fā)動機，雖然動力稍弱，但底盤調(diào)校與四驅(qū)系統(tǒng)讓駕駛穩(wěn)定舒適，更適合日常駕駛與長途通勤。

總之，兩款車在操控體驗上各有千秋。奧迪A7就像是充滿激情的運動健將，專注于為駕駛者帶來極致操控快感；而奧迪A7L則像是貼心的全能伙伴，在滿足操控需求的同時，給予舒適與經(jīng)濟的平衡。消費者可根據(jù)自身偏好與實際需求，做出最合適的選擇 。