奧迪 A7 更適合長(zhǎng)途旅行。長(zhǎng)途旅行需要考慮舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面因素。奧迪 A7L 的 2.0T 引擎燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里綜合油耗僅 7.4L，且配備行政級(jí)后排與隔音玻璃，能為駕乘者提供舒適的環(huán)境。而奧迪 S5 雖動(dòng)力強(qiáng)勁，但 3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更費(fèi)油，桶型運(yùn)動(dòng)座椅更注重支撐性而非長(zhǎng)途舒適性。所以綜合來(lái)看，A7 更契合長(zhǎng)途旅行的需求 。

從動(dòng)力系統(tǒng)上看，奧迪 A7L 的 2.0T 引擎雖然在功率上不如奧迪 S5 的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，但它憑借輕量化車身，在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中，能以較低的油耗持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。畢竟長(zhǎng)途旅行，頻繁加油不僅耽誤時(shí)間，也會(huì)增加出行成本，而 A7L 的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。

再說(shuō)說(shuō)舒適性，行政級(jí)后排為乘客提供了寬敞的腿部和頭部空間，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不容易感到局促。加上隔音玻璃的加持，能有效阻隔外界的噪音干擾，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐，無(wú)論是休息還是交談都不會(huì)受到過(guò)多影響。

反觀奧迪 S5，其桶型運(yùn)動(dòng)座椅在支撐性方面表現(xiàn)出色，適合在激烈駕駛時(shí)提供良好的包裹和支撐。然而在長(zhǎng)途旅行中，這種座椅的舒適性就略顯不足，長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)坐姿，身體容易產(chǎn)生疲勞感。

并且，奧迪 A7L 采用的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸掛，可升降 30mm，在面對(duì)不同路況時(shí)，能更好地調(diào)整車身姿態(tài)，為駕乘者帶來(lái)平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。而 S5 更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)駕控，在舒適性調(diào)校上沒(méi)有 A7L 那么偏向長(zhǎng)途旅行。

綜上所述，奧迪 A7 在燃油經(jīng)濟(jì)性、乘坐舒適性以及應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途路況的能力上，都有著突出的表現(xiàn)。它能夠滿足人們?cè)陂L(zhǎng)途旅行中對(duì)于車輛多方面的需求，所以?shī)W迪 A7 無(wú)疑是更適合長(zhǎng)途旅行的那一款車。