奧迪 S5 的操控性能更出色。奧迪 S5 作為高性能轎車，主打運(yùn)動(dòng)性能。它搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，還配備先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，2024 款為前置四驅(qū)。相比之下，奧迪 A7 是豪華四門轎跑車，更側(cè)重于空間和舒適性。從動(dòng)力、懸掛、驅(qū)動(dòng)方式等方面的配置對(duì)比來(lái)看，奧迪 S5 在操控性能上更具優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)更純粹的駕駛樂(lè)趣。

從動(dòng)力系統(tǒng)的差異便能看出端倪。奧迪 S5 配備手自一體（AT）變速箱，3.0T 354 馬力 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)讓其在動(dòng)力輸出上底氣十足。強(qiáng)大的扭矩和馬力，使車輛在加速、超車等操作時(shí)都能迅速響應(yīng)，爆發(fā)力驚人。而奧迪 A7 采用濕式雙離合（DCT）變速箱，2.0T 204 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較弱，在動(dòng)力的輸出強(qiáng)度和響應(yīng)速度上，明顯遜色于 S5。在需要強(qiáng)勁動(dòng)力支撐操控的場(chǎng)景下，奧迪 S5 的優(yōu)勢(shì)展露無(wú)遺。

懸掛系統(tǒng)方面，奧迪 S5 的 2024 款前后均采用五連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在面對(duì)彎道、起伏路面時(shí)，可以更好地保持車身的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾，讓駕駛者信心倍增。奧迪 A7 的 2024 款前懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，雖然也具備不錯(cuò)的舒適性，但在應(yīng)對(duì)激烈操控時(shí)，效果確實(shí)不如 S5 那般出色。

驅(qū)動(dòng)方式同樣影響著操控性能。奧迪 S5 的前置四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)?dòng)力合理分配到四個(gè)車輪，不管是在濕滑路面還是高速過(guò)彎時(shí)，都能提供更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛。奧迪 A7 的前置前驅(qū)在這方面就稍顯不足，在復(fù)雜路況或激烈駕駛時(shí)，操控的極限和穩(wěn)定性難以與 S5 抗衡。

綜上所述，無(wú)論是動(dòng)力輸出、懸掛調(diào)校還是驅(qū)動(dòng)方式，奧迪 S5 在操控性能上都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，更能滿足駕駛者對(duì)操控和駕駛樂(lè)趣的追求。