新設(shè)備油封的安裝和已使用設(shè)備油封安裝有哪些不同?

新設(shè)備油封的安裝和已使用設(shè)備油封安裝主要有以下不同。

新設(shè)備油封安裝時,要確保軸表面粗糙度適宜,一般軸的粗糙度過大或過小都會影響油封的泄漏與磨損,軸的表面粗糙度容許范圍為 Rz1.0~5.0μm、Ra0.2~0.8μm,對旋轉(zhuǎn)軸用油封取 2.5~1.6μmRz。

軸的表面硬度通常應(yīng)≥35HRC,若介質(zhì)較臟或軸表速度>12m/s,軸表面硬度應(yīng)為 55HRC 以上,軸表面淬火層深度>0.2mm。

軸的倒角推薦值為 15°~30°,以能讓油封確實(shí)裝入且不損傷油封唇緣為原則。

軸的加工應(yīng)采用橫向給進(jìn)精研磨、金剛砂紙磨光等適宜方法,避免在車床上精加工、超精加工、滾光加工等不當(dāng)方法。

軸的材料優(yōu)先選擇普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,如 C35 和 C45。

裝機(jī)前,油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹添加有二硫化鉬的鋰基酯,防止軸在瞬間啟動時對唇口造成干磨現(xiàn)象,影響唇口的過盈量,應(yīng)盡快裝配。

油封要平裝,不能傾斜,建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝,壓力適中,速度均勻緩慢。

安裝時應(yīng)涂敷油液或潤滑油,并將軸端和軸肩倒圓,使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè),切忌反向裝配。

油封裝入座孔時,應(yīng)采用專用工具推入,防止位置偏斜。

油封唇緣通過的螺紋、鍵槽、花鍵等處應(yīng)采取措施防止唇緣損傷,并用專用工具裝配。

拆卸油封時應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面。

使用過的油封,即便外觀良好也不能再用,必須換新。軸表面有碰傷或銹蝕時,必須修補(bǔ)。裝入新油封時,為避開舊的唇部接觸部位,應(yīng)使用墊片。

對于已使用設(shè)備油封安裝,除了上述要點(diǎn)外,還要格外注意舊油封拆卸過程中對軸和腔體的保護(hù),避免造成額外損傷。同時,要檢查軸表面是否有磨損、銹蝕等情況,如有問題需及時處理。在選擇油封時,要考慮油封的使用時間、磨損程度以及設(shè)備的工況變化,確保新油封能夠適應(yīng)設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

參加車身封釉速成班,需要是希望從事汽車美容裝潢職業(yè)、想在該行業(yè)獲得理想工作或自主創(chuàng)業(yè)且熱愛汽車行業(yè)的有志青年。車身封釉作為第二代汽車漆面美容項(xiàng)目,技術(shù)要求頗高。有志于此的人,懷揣對汽車行業(yè)的熱忱是基礎(chǔ),這能驅(qū)使他們認(rèn)真學(xué)習(xí)。而想從業(yè)或創(chuàng)業(yè)的
汽車鍍膜相對更能提升車漆的光澤度。鍍膜使用化學(xué)高分子聚合物材料,通過特殊工藝在車漆表面形成保護(hù)膜,硬度和光澤度比封釉更好。其帶來的光澤更光滑柔軟,能改善舊車外觀、增強(qiáng)新車亮度。而封釉雖也能提升車漆光澤度,通過在車漆表面形成保護(hù)膜來抵御損害,
小型車和大型車的汽車改色膜報(bào)價(jià)區(qū)別明顯。改色膜報(bào)價(jià)受多種因素影響,車型大小是關(guān)鍵因素之一。小型車車身面積小,所需改色膜材料少,施工難度和人工成本相對較低,改色費(fèi)用自然較少;而大型車車身面積大,耗費(fèi)材料多,施工難度高,人工成本也隨之增加,同等
汽車打蠟拋光機(jī)的理想轉(zhuǎn)速一般為 800 - 1500 轉(zhuǎn)/分鐘。在汽車保養(yǎng)中,打蠟?zāi)芷鸬椒浪?、防老化等諸多作用,而合適的轉(zhuǎn)速對打蠟效果至關(guān)重要。在打蠟階段,800 - 1000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速可使蠟液均勻覆蓋,避免損傷漆面;拋光階段,將轉(zhuǎn)速
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家