奧迪 A7 兩驅(qū)和四驅(qū)在操控上區(qū)別顯著，四驅(qū)的操控性明顯更優(yōu)。在日常普通城市道路駕駛時，車速一旦達到 70 公里/小時以上，兩驅(qū)的前驅(qū)車型容易出現(xiàn)車身傾斜、轉(zhuǎn)向不足等狀況，影響駕駛感受。而四驅(qū)系統(tǒng)因出色的扭矩分配能力，加速與過彎時穩(wěn)定性更佳，駕駛體驗更顯均衡。在特殊天氣與復(fù)雜路況下，四驅(qū)的優(yōu)勢更是兩驅(qū)難以比擬的。

在北方的冬季，冰雪天氣頻繁，兩驅(qū)車型抓地力明顯不足，行駛過程中極易打滑，面對坡道和彎道時更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。但四驅(qū)版奧迪 A7 憑借全時四驅(qū)系統(tǒng)，能自動調(diào)整前后輪扭矩分配，在冰雪路面也能擁有良好的牽引力和穩(wěn)定性，從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

從驅(qū)動方式來看，兩驅(qū)只是前輪或后輪獲得驅(qū)動力，而四驅(qū)讓所有輪胎都具備驅(qū)動力，這就使得四驅(qū)在復(fù)雜惡劣路況下，擁有更強的驅(qū)動力和穩(wěn)定性。在性能表現(xiàn)上，四驅(qū)在加速、爬坡以及操控等多個方面，都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，特別是在特殊路況下，更能凸顯其卓越性能。

另外，四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配極為出色，能合理分配前后輪扭矩，大大提升車輛的通過性和駕駛性能。并且，四驅(qū)車型的前后配重更為均衡，智能扭矩分配系統(tǒng)可依據(jù)不同駕駛條件，自動調(diào)節(jié)扭矩分配，這讓車輛在各種路況下都能有更好的牽引力和穩(wěn)定性，適應(yīng)性更強。

不過，需要注意的是，四驅(qū)車型雖然操控性強，但在普通城市道路行駛時，相比兩驅(qū)會消耗更多燃油，而且價格也更高。總之，奧迪 A7 兩驅(qū)和四驅(qū)在操控上各有特點，消費者可以根據(jù)自身的實際需求和使用環(huán)境來做出合適的選擇。