CDM 和 DMI 在動力輸出方面有不同。

奇瑞 CDM 混動采用奇瑞自主研發(fā)技術，比亞迪 DMI 混動是 DM 的升級。

奇瑞 CDM 混動采用串聯式混合動力系統，發(fā)動機主要發(fā)電，電動機提供動力，電池容量和純電續(xù)航里程相對較低。

比亞迪 DMI 混動采用并聯式混合動力系統，發(fā)動機和電動機能同時提供動力，在電池容量和純電續(xù)航里程方面表現更出色，動力性能和節(jié)能環(huán)保更具優(yōu)勢。

比如奇瑞星途瑤光 C-DM 和比亞迪唐 DM-i 對比，瑤光 C-DM 長續(xù)航 Pro 版是 1.5T 發(fā)動機加雙電機，搭載 3 擋 DHT 變速箱，發(fā)動機熱效率 44.5%，電動機總功率 224Ps、總扭矩 390N·m。

唐 DM-i 112Km 尊榮榮耀版是 1.5T 發(fā)動機加單電機，搭載電子無級變速箱，發(fā)動機熱效率 43.04%，電動機總功率 218Ps、總扭矩 325N·m。

雙電機的瑤光 C-DM 比單電機的唐 DM-i 動力更強，性能和節(jié)能方面都領先。