要判斷高爾夫 R-line 是否為二手車翻新，可以從以下幾個方面入手。

首先，檢查車身外觀。留意車門和前后翼子板外表面有無油漆波動痕跡，車漆色澤是否均勻，周圍膠條有無油漆覆蓋。車身各處縫隙要均勻，若發(fā)現(xiàn)不均，可能存在問題。

其次，查看發(fā)動機蓋。手指觸摸其邊緣應(yīng)自然平直、光滑不粗糙且渾然一體。若發(fā)動機罩鎖止機構(gòu)變形錯位或液壓支柱有問題，表明可能有過碰撞。

再者，觀察水箱框架和翼子板上側(cè)梁之間的焊接點。原焊點應(yīng)略圓且略凹，若焊點凸起、大小不一、粗糙不光滑、排列不規(guī)則不均勻，則水箱框架可能被撞過。

還要觀察儀表板，機艙和駕駛室之間隔板的儀表板上邊緣應(yīng)平直，若有明顯修理痕跡，可能發(fā)生過重大事故。

然后，查看車輛底盤。前縱梁應(yīng)無褶皺或變形痕跡，整個底盤臟污程度應(yīng)大致相同。若前縱梁表面處理粗糙，有焊接或矯直痕跡，漆面顏色較亮，則可能受到嚴(yán)重沖擊。

接下來，檢查車門。拉下車門密封條，門框和門柱應(yīng)平直，A、B、C柱與車身連接處的原始焊點應(yīng)略圓略凹，從車頂延伸到門檻的線應(yīng)筆直自然。若車門開關(guān)異常，密封條損壞松動，A、B、C柱焊點粗糙、排列不均、內(nèi)外側(cè)面油漆有色差，則車輛可能被撞過。

再查看行李廂，檢查備胎箱底板、后翼子板內(nèi)襯板、后減震器支架及內(nèi)接縫線是否平整光滑，有無焊接痕跡。

另外，留意輪胎磨損程度，新胎正面有電腦線，側(cè)面有胎毛，超過一定公里數(shù)會磨沒。

觀察發(fā)動機艙，正常使用的車輛這些地方易藏污納垢，若過于干凈可能有問題。

最后，查看汽車序例號，每輛車都有獨一無二的序例號，多刻在機器上或出現(xiàn)在特定位置。還可查看螺絲，若有扭動痕跡，可能車輛經(jīng)過維修。