巴菲特建倉長安汽車可能基于多方面的市場分析。

首先，新能源汽車市場潛力巨大，中國在這一領(lǐng)域彎道超車是必然趨勢，長安汽車作為國有企業(yè)，具備大規(guī)模生產(chǎn)能力，這在市場競爭中具有一定優(yōu)勢。

其次，從價值投資角度看，盡管當(dāng)前長安汽車可能不完全符合巴菲特傳統(tǒng)的價值投資標(biāo)準(zhǔn)，但在市場極度低迷時，低價買入優(yōu)質(zhì)企業(yè)股權(quán)等待未來市場景氣度提升獲得高額收益，是巴菲特的成功之道。

再者，長安汽車股本數(shù)量的擴(kuò)大或許為大資金進(jìn)入提供了便利。

關(guān)于巴菲特進(jìn)入的方式，可能借道香港購買長安 B 股，但需考慮交易量問題；也可能借道 QFII 購買長安汽車 A 股；或者與長安汽車管理層協(xié)商，通過大宗交易購買相關(guān)股權(quán)，但這種操作可能需要提前或事后公告。

總之，巴菲特建倉長安汽車的決策是綜合考量多種因素的結(jié)果。