上汽吸引奧迪 A7L 在此生產(chǎn)的能力主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是材質(zhì)和工藝，四門、兩蓋、前翼子板用鋁合金材質(zhì)，實現(xiàn)整車輕量化，提升操控性能。同時大量使用高強度鋼，A、B 柱等關(guān)鍵部位用裝甲級淬煉熱成型鋼，提高車身強度，保障被動安全性和操控性。沖壓工序上，鋁合金材料增加了防止回彈的二次成型和提升質(zhì)量的 DLC 涂層，沖壓誤差控制在正負(fù) 0.5 毫米。焊接工藝采用“鉚接”，動態(tài)強度高，金屬不易變形和疲勞，這種工藝還用于火箭外殼制造。

其次是產(chǎn)品定位和特點，基于 A7 打造的 A7L 車身尺寸有優(yōu)勢，長度和軸距分別比 A6L 長 38 毫米和 2 毫米，具有優(yōu)雅特點，無邊框車門讓用戶感覺年輕時尚。內(nèi)飾方面，中控臺上灰色木紋飾板和裝飾蓋板帶來不同味道。

再者是市場前景和規(guī)劃，未來十年中國豪華車市場預(yù)計大幅增長，上汽奧迪將聚焦用戶體驗，帶來差異化、互補性產(chǎn)品和創(chuàng)新商業(yè)模式。未來三年將陸續(xù)推出四款車型，開啟高端燃油車和純電動產(chǎn)品布局。

而且，上汽大眾對安亭三廠進行升級改造，以滿足豪華配置對生產(chǎn)設(shè)備和工藝的高要求。奧迪 A7L 作為上汽大眾引入的第一款基于 MLB Evo 平臺的豪華轎車，與奧迪 Q7、Q8 等豪華車型同平臺，也彰顯了其高端品質(zhì)。