國產(chǎn)奧迪 A7L 價(jià)格相比進(jìn)口版具有明顯優(yōu)勢。

首先，進(jìn)口奧迪 A7 3.0T 版本指導(dǎo)價(jià)約 78.38 萬元，國產(chǎn)上汽奧迪 A7L 3.0T 版本如 2022 款 55 TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型曜黑套裝指導(dǎo)價(jià)為 69.67 萬元，價(jià)格差距約 8 萬元。

從入門車型看，國產(chǎn)奧迪 A7L 2022 款 45 TFSI S-line 筑夢版指導(dǎo)價(jià) 45.97 萬元。

造成價(jià)格差異的原因眾多。其一，進(jìn)口車包含關(guān)稅成本，國產(chǎn)則無此項(xiàng)。

其二，車型定位有別，國產(chǎn) A7L 車身尺寸顯著提升，長 5076mm、寬 1908mm、高 1429mm，軸距達(dá) 3026mm，比進(jìn)口 A7 增加了 100mm 和 98mm，提供更寬敞乘坐空間。

其三，配置方面，國產(chǎn) A7L 豐富，有被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警、空氣懸架、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全車電吸門、座椅通風(fēng)加熱按摩、副駕駛位座椅記憶、第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排多媒體控制、激光大燈、車內(nèi) PM2.5 過濾裝置和車載香氛等，后排還有通風(fēng)加熱和按摩功能，而進(jìn)口版配置相對較少。

動(dòng)力上，進(jìn)口和國產(chǎn) A7L 一致，均搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配 48V 輕混系統(tǒng)，輸出功率 340 匹馬力、250 千瓦和 500 牛·米，配 7 速雙離合變速箱和多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)。

造型上，進(jìn)口 A7 是掀背造型，國產(chǎn) A7L 為三廂更實(shí)用，適合商務(wù)和家庭出行。

總之，國產(chǎn) A7L 性價(jià)比高，體現(xiàn)在國產(chǎn)身份、尺寸加長、豐富配置和強(qiáng)勁動(dòng)力結(jié)合上。展車 24 款 55TFSI quattro 旗艦型裸車 60.47 萬，比進(jìn)口 A7 45TFSI 便宜。A7L 基于奧迪 MLB EVO 平臺打造，定位豪華中大型轎車，延續(xù)進(jìn)口風(fēng)格，前臉標(biāo)志性六邊形中網(wǎng)，矩陣式大燈科技感足。車身尺寸超奧迪 A6L，加長后視覺效果修長且比例協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)感足。