奧迪 A7 與 A7L 的操控性能差異較大。奧迪 A7 底盤調(diào)校硬朗，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛穩(wěn)定性佳，路感清晰，過彎變線時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，能帶來豐富的駕駛樂趣；而奧迪 A7L 采用 quattro ultra 智能四驅(qū)，底盤兼顧舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力稍弱，但駕駛穩(wěn)定，更適合長(zhǎng)途和城市通勤。此外，A7L 的 3.0T 版本還搭載主動(dòng)式空氣懸架和 DAWS 動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控性能。

從懸掛系統(tǒng)來看，二者均采用前后多連桿獨(dú)立懸掛。奧迪A7憑借這樣的懸掛組合，配合硬朗的調(diào)校，在駕駛過程中能敏銳感知路面狀況，細(xì)微的震動(dòng)都能傳遞到駕駛者手中，讓駕駛者對(duì)路況了如指掌。在高速過彎時(shí)，懸掛可以給予車身足夠的支撐力，減少側(cè)傾幅度，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛。

而奧迪A7L在多連桿獨(dú)立懸掛基礎(chǔ)上，quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，在復(fù)雜路面也能有不錯(cuò)的通過性。特別是其3.0T版本配備的主動(dòng)式空氣懸架，可根據(jù)不同駕駛模式和路況自動(dòng)調(diào)整懸架軟硬程度，在舒適模式下能過濾掉大部分顛簸，讓駕乘者享受平穩(wěn)的旅程；在運(yùn)動(dòng)模式下又能提供較好的支撐性。DAWS動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則讓車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)更加靈活精準(zhǔn)，無論是高速行駛還是低速轉(zhuǎn)彎，都能提升操控的便利性。

總的來說，奧迪A7更側(cè)重于純粹的駕駛操控樂趣，它能讓駕駛者充分感受到機(jī)械與操控的完美結(jié)合，適合追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶。奧迪A7L則在保證一定操控性能的同時(shí)，更注重舒適性與實(shí)用性的平衡，為長(zhǎng)途出行和城市日常駕駛提供了舒適穩(wěn)定的駕駛感受，滿足那些既需要車輛有良好操控，又注重駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者 。