新手開(kāi)手動(dòng)擋汽車起步容易犯的錯(cuò)誤有：

一是點(diǎn)火后直接掛 D 擋，這對(duì)自動(dòng)擋車有反向沖擊，傷車且易出事故。

二是在坡路起步時(shí)先松手剎再掛擋，易造成溜車，小則撞車，大則引發(fā)嚴(yán)重車禍。

三是起步時(shí)松離合器的細(xì)節(jié)沒(méi)做好，前半段松得太慢，到臨界點(diǎn)又誤以為能快松，導(dǎo)致頻繁熄火。

四是起步后油門(mén)和擋位沒(méi)把握好，1 檔動(dòng)力強(qiáng)，油門(mén)大易前竄，丟油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)拖拽會(huì)頓挫，應(yīng)及時(shí)升檔。

五是起步時(shí)不松剎車，易導(dǎo)致剎車盤(pán)、片過(guò)度損壞，剎車性能下降，存在安全隱患，尤其是前驅(qū)車型不松手剎會(huì)損壞輪胎和輪轂。

六是掛空擋溜車，不僅錯(cuò)誤還傷車，可能空擋轟油門(mén)甚至溜車，危害自身和行人。

七是起步前不做好準(zhǔn)備，如不查看盲區(qū)、不調(diào)整座椅、不系安全帶。

八是過(guò)減速帶不減速，易損害懸掛系統(tǒng)，影響車輛平衡和增加故障率，對(duì)周邊也有危險(xiǎn)。

九是停車位置不當(dāng)，影響起步視野和安全，易發(fā)生碰撞。

十是起步時(shí)擋位選擇不當(dāng)，高檔位起步易熄火，應(yīng)選 1 檔，且離合要慢松，輕點(diǎn)油門(mén)，避免車輛抖動(dòng)熄火。

十一是操作不佳常憋死發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響油耗和動(dòng)力。

在坡路起步時(shí)，普通手動(dòng)擋汽車要拉緊手剎掛 1 檔，后拉動(dòng)手剎按下按鈕，右腳松腳剎到油門(mén)踏板適當(dāng)加油，左腳抬離合，待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、轉(zhuǎn)速下降時(shí)左腳停住，右腳二次加油再慢松手剎。

帶有坡道起步輔助的手動(dòng)擋汽車，手動(dòng)剎車駐車狀態(tài)下，先按起步輔助開(kāi)關(guān)，再松手剎，左腳踩離合掛 1 檔，慢慢松離合同時(shí)右腳配合踩油門(mén)，起步后關(guān)閉開(kāi)關(guān)。

此外，還有坡道快速起步技巧，駐車時(shí)右腳腳掌后部踩剎車，前部移向油門(mén)踏板呈斜四十五度，起步時(shí)左腳踩離合掛 1 檔慢抬離合，右腳以腳掌中點(diǎn)為支點(diǎn)，前部踩油門(mén)后部慢抬剎車，待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、轉(zhuǎn)速下降時(shí)左腳停住，右腳再加油。要避免溜車，應(yīng)拉緊手剎緩慢松手剎，踩腳剎到底保持制動(dòng)力，利用離合器半聯(lián)動(dòng)克服下坡阻力，坡起掛低速擋。