奧迪 A5 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度較快。該系統(tǒng)在車(chē)輛行駛時(shí)能智能運(yùn)作，正常行駛以前輪驅(qū)動(dòng)為主，一旦傳感器檢測(cè)到前輪打滑或需要更多動(dòng)力，便迅速將動(dòng)力分配到后輪。并且，奧迪 A5 的懸掛系統(tǒng)也為四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)助力，使得車(chē)輛整體控制穩(wěn)定。如此一來(lái)，在過(guò)彎爬坡、超車(chē)等場(chǎng)景中，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能快速響應(yīng)，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

在日常駕駛場(chǎng)景里，當(dāng)車(chē)輛遇到路面濕滑狀況時(shí)，奧迪A5的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠在極短時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)。傳感器精準(zhǔn)捕捉到前輪的細(xì)微滑動(dòng)跡象后，迅速將動(dòng)力傳遞至后輪，從而保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，有效避免打滑失控的危險(xiǎn)情況發(fā)生。

在高速超車(chē)過(guò)程中，這套四驅(qū)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。當(dāng)駕駛員猛踩油門(mén)加速超車(chē)時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)立刻感知到動(dòng)力需求的增加，快速將部分動(dòng)力分配至后輪，讓車(chē)輛獲得更強(qiáng)大的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，使超車(chē)過(guò)程變得輕松順暢，一氣呵成。

而在過(guò)彎時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)緊密配合。懸掛系統(tǒng)提供出色的側(cè)向支撐力，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則根據(jù)彎道的角度、車(chē)速等因素，快速調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配，讓車(chē)輛平穩(wěn)入彎、順暢出彎，給駕駛者帶來(lái)滿滿的信心。

總之，奧迪A5的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)憑借快速的響應(yīng)速度，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常駕駛的小狀況，還是在高速超車(chē)、過(guò)彎等需要車(chē)輛快速反應(yīng)的場(chǎng)景中，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且出色的駕駛感受，是一款值得稱(chēng)贊的四驅(qū)系統(tǒng)。