奧迪 A5 并非只有高配才有四驅(qū)。奧迪 A5 作為一款進(jìn)口車型，有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，其搭載低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型為前驅(qū)，而高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和冠狀齒輪差速器。此外，奧迪 A5 部分中低配車型同樣有四驅(qū)配置，如 2024 款 Sportback 40 TFSI quattro 豪華動感型等，這體現(xiàn)了奧迪 A5 在四驅(qū)配置分布上的多元性。

奧迪 A5 的四驅(qū)車型分布廣泛，并不局限于高配。像奧迪 A5 Sportback 45 TFSI quattro 動感型，也搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，為消費(fèi)者在不同預(yù)算下提供了四驅(qū)的選擇。這種配置設(shè)定，旨在滿足不同消費(fèi)者對于車輛性能和駕駛體驗(yàn)的需求。

對于那些對操控和通過性有一定要求，但預(yù)算又并非十分充足的消費(fèi)者來說，中低配的四驅(qū)版本奧迪 A5 無疑是很好的選擇。在面對一些復(fù)雜路況，例如下雨、下雪天或者輕度越野路況時，四驅(qū)系統(tǒng)能夠發(fā)揮其優(yōu)勢，提供更好的抓地力和行駛穩(wěn)定性，保障行車安全。

同時，奧迪 A5 的四驅(qū)系統(tǒng)采用冠狀齒輪差速器，具備出色的動力分配能力。在日常駕駛中，能夠根據(jù)不同車輪的附著力情況，智能地分配動力，讓車輛行駛更加平穩(wěn)流暢。即使遇到某個車輪打滑的情況，也能迅速將動力傳遞到有附著力的車輪上，確保車輛順利前行。

總之，奧迪 A5 的四驅(qū)配置并非高配專屬。它豐富的四驅(qū)車型選擇，無論是中低配還是高配車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，都為消費(fèi)者帶來了多樣化的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的用車需求，讓更多人能夠感受到四驅(qū)系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢和魅力 。