特斯拉超充收費(fèi)價(jià)格會(huì)根據(jù)充電時(shí)段不同而變化。

在美國(guó)，部分超級(jí)充電站會(huì)向符合特定條件的車(chē)主收取“繁忙時(shí)段附加費(fèi)”，比如在被定義為“繁忙地區(qū)的超充站點(diǎn)”的繁忙時(shí)段，車(chē)輛電量充至 90%以上，需支付每分鐘 1 美元的額外費(fèi)用。

在國(guó)內(nèi)，特斯拉推出了“錯(cuò)峰超充”，像西安的 15 座超充站，谷時(shí)為晚 21 時(shí)至次日 9 時(shí)，最低至 1.2 元/kWh；北京的 11 座超充站，谷時(shí)最低至 1.4 元/kWh。

另外，在上海，特斯拉超充的計(jì)費(fèi)模式較為多樣，大部分充電站按插槍那一刻的價(jià)格計(jì)算費(fèi)用，只有小部分的充電站更改為按照峰谷電費(fèi)實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)，不過(guò)目前正在做優(yōu)化調(diào)整，逐步把各個(gè)站點(diǎn)調(diào)整為按照實(shí)際充電的時(shí)間段來(lái)計(jì)價(jià)收費(fèi)。

特斯拉超充價(jià)格的調(diào)整并非固定，會(huì)根據(jù)多種因素變動(dòng)，比如各地電價(jià)、投入、運(yùn)營(yíng)情況和當(dāng)?shù)卣叩?，?chē)主可通過(guò)車(chē)載大屏了解具體價(jià)格，利用錯(cuò)峰超充等優(yōu)惠時(shí)段節(jié)省費(fèi)用。

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